La tondeuse autoportée Toro Wheel Horse utilise un système d'allumage électrique démarré par une clé de contact. Si un moteur qui refuse de démarrer peut être lié à des problèmes d'alimentation en carburant, il est également possible que ces pannes proviennent d'un contacteur d'allumage défectueux. Si vous avez déjà remplacé votre contacteur d'allumage à plusieurs reprises, il est temps d'inspecter les autres composants du système d'allumage.
État du contacteur d'allumage
Le contacteur d'allumage du Toro Wheel Horse comporte des fils positifs et négatifs. Lorsque la clé de contact est tournée sur « marche » ou que le bouton de démarrage électrique est enfoncé, le relais du contacteur relie deux pôles qui créent une charge électrique. Cette charge circule dans le fil positif, tandis que le fil négatif maintient l'électricité à la masse.
Si le fil négatif est débranché ou cassé, la charge peut s'échapper et provoquer un court-circuit du contacteur d'allumage. Un fil positif endommagé peut également se décharger et ne plus transmettre l'électricité au démarreur à magnéto.
La magnéto
Un endommagement du démarreur à magnéto peut affecter directement le contacteur d'allumage. La magnéto reçoit la charge électrique du contacteur et met le volant moteur en mouvement. Ce volant est muni d'un aimant qui tourne autour d'une armature et de deux bobines métalliques situées à l'intérieur de la magnéto.
Lorsque l'aimant passe devant l'armature, l'électricité générée circule dans la première bobine. Quand le coupe-circuit s'enclenche pour arrêter le volant moteur, la première bobine libère l'électricité vers la seconde bobine, qui en augmente la puissance et envoie la charge vers la bougie d'allumage.
Des bobines cassées peuvent donc renvoyer des charges électriques vers le contacteur d'allumage. De même, des fils de magnéto endommagés peuvent produire un arc électrique sur le câblage du contacteur.
La bougie d'allumage
Le dernier composant électrique du système de démarrage du Wheel Horse est la bougie d'allumage. L'électricité générée dans la magnéto circule à travers un fil jusqu'à la bougie, puis se décharge depuis son extrémité dans la chambre de combustion, où elle enflamme les vapeurs de carburant.
Pour que ce processus fonctionne correctement, un écartement conforme aux normes du manuel d'utilisation doit être respecté entre la bougie et la chambre de combustion. Si cet écartement est trop faible, la décharge se produira sur la pointe ou sur le fil de la bougie. Un fil en court-circuit peut alors renvoyer l'électricité vers la magnéto, voire vers le contacteur d'allumage.
Consignes de sécurité
Avant de travailler sur un système électrique du Wheel Horse, prenez impérativement des précautions de sécurité. Assurez-vous que le contact est complètement coupé et que le fil de la bougie d'allumage est débranché.
Mettez-vous toujours à la terre en touchant une pièce métallique avant de manipuler des composants électriques, afin d'éliminer toute électricité statique accumulée. Inspectez également les fils électriques environnants pour détecter tout dommage ou fil de masse desserré, car cela pourrait provoquer un arc électrique sur votre système d'allumage.
En conclusion
Si le contacteur d'allumage de votre Toro Wheel Horse tombe régulièrement en panne, le problème vient rarement du contacteur lui-même. Examinez méthodiquement les fils positif et négatif, la magnéto avec ses bobines et son câblage, ainsi que la bougie d'allumage et son écartement. En identifiant la véritable source de la défaillance, vous éviterez de remplacer inutilement le contacteur et prolongerez la durée de vie de votre tondeuse autoportée.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007005140.html