Si le vilebrequin de votre tondeuse autotractée eXmark Metro vibre de manière anormale, arrêtez immédiatement la machine et inspectez-la pour en déterminer la cause. Certains problèmes se règlent facilement — il suffit parfois de resserrer une poulie ou un boulon — mais un vilebrequin tordu constitue un danger sérieux : à pleine vitesse, la lame peut se détacher et être projetée violemment.
Le vilebrequin
Un vilebrequin tordu n'est pas fréquent, mais cela peut arriver si la lame heurte un rocher alors que le moteur tourne à plein régime. N'essayez surtout pas de le redresser vous-même : ce n'est pas sûr. Un vilebrequin tordu doit impérativement être remplacé. Continuer à utiliser la tondeuse dans cet état endommagerait d'autres composants, notamment les paliers principaux et la bielle. Les réparations du vilebrequin sont coûteuses, sauf si vous avez accès à des pièces d'occasion et que vous savez effectuer le travail vous-même. Dans certains cas, il peut même être plus économique d'acheter une nouvelle tondeuse.
Les lames
Un boulon de fixation de lame ou une poulie de lame desserrés peuvent également provoquer des vibrations excessives. Vérifiez ces éléments et resserrez-les si nécessaire. Des vibrations peuvent aussi apparaître si l'arbre de lame est tordu. Selon le fabricant, ce problème ne peut pas être résolu par vos propres moyens : vous devrez contacter un concessionnaire de service agréé.
Des lames de coupe tordues ou déséquilibrées génèrent elles aussi des vibrations. Pour vérifier si une lame est tordue, choisissez un point de repère sur un côté de la lame et mesurez la hauteur de son extrémité à cet endroit. Faites ensuite pivoter la lame de 180 degrés et mesurez la hauteur de l'extrémité opposée. Si la différence dépasse environ 3 millimètres (un huitième de pouce), soit la lame est tordue, soit le vilebrequin l'est. S'il s'agit de la lame, vous devrez en installer de nouvelles.
Le moteur
Des vibrations anormales peuvent aussi provenir de boulons de fixation du moteur desserrés, ou d'une poulie de moteur ou de tendeur mal fixée. Inspectez les boulons de fixation et les poulies, puis resserrez-les au besoin. Si la poulie du moteur est endommagée, vous devrez faire appel à un concessionnaire de service agréé.
La courroie
Une courroie d'entraînement endommagée est une autre cause fréquente de vibrations excessives. Dans ce cas, vous devrez en installer une neuve. La tension de la nouvelle courroie doit être vérifiée après la première heure de fonctionnement, puis à nouveau au cours des 23 heures suivantes. Si nécessaire, ajustez la tension en desserrant l'écrou freiné de 5/16 de pouce situé sur le tendeur, puis en faisant pivoter celui-ci vers l'arrière de la tondeuse pour tendre la courroie, ou vers l'avant pour la détendre. Sur les modèles de 48 pouces (environ 122 cm), une courroie d'entraînement secondaire doit également être contrôlée.
En résumé
Des vibrations anormales sur votre eXmark Metro ne doivent jamais être ignorées. Commencez toujours par les vérifications simples — boulons, poulies, lames et courroies — avant d'envisager un remplacement du vilebrequin. En cas de doute ou de pièce structurellement endommagée, faites appel à un réparateur agréé afin de garantir votre sécurité.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007005076.html