Conçu avec quatre bras en pente , coins légèrement arrondis et une pointe à 57 degrés peu d'entraînement , la tête Phillips originale aide à prévenir les vis d'extraction. Excès de couple appliqué à la vis provoque le bit de pilote à came out , ou glisser hors , de la tête plutôt que de ruiner l'évidement ou la tête de peu d'entraînement . La conception de la vis , mis en place par la Société vis -américain en 1934 , est devenu la vis de choix sur les lignes d'assemblage ( utilisés dans plus de 85 pour cent des usines ) au milieu des années 1940 .
Pozidriv Photos Photos
GKN a développé la vis cruciforme Pozidriv , raccourci de l'expression « d'entraînement positif , " dans les années 1960 . Elle diffère de la Phillips originaux en ce qu'elle a un fond plat et raides parois latérales pour une utilisation dans les applications à couple élevé où came out est indésirable. Une vis Pozidriv est identifié par ses quatre graduations supplémentaires entre les principales machines à sous et les coins carrés . Le bit de pilote pour vis Pozidriv a une extrémité franche pour une meilleure assise sur le fond plat de la tête de vis .
ACR
Développé pour l'industrie de l'avionique , nervures anti- camout vis et pilotes (ACR) ont des côtés d'ogives spéciales qui offrent une meilleure accouplement entre la tête de vis et embout de tournevis . Mieux accouplement est une caractéristique importante; panneaux avioniques exigent retrait et la réinsertion souvent pour l'entretien et les réparations . La nature nervures de l' embout de vissage et le pilote se traduit également par moins d'effort pour enlever la vis . Vis de l'ACR sont également compatibles avec les pilotes Phillips originaux .
Moretorq
La tête Mortorq la forme d'un moulin à vent avec un côté arrondi et plat à chaque bras de fente . La tête est beaucoup plus faible que les autres têtes Phillips , le rendant idéal pour les applications à profil bas . Les côtés plats de la tête s'accouplent directement avec le côté plat de l'outil de pilote pour fournir un couple maximal avec la came zéro sur . La base large et peu profonde permet également l'insertion de l' embout de tournevis sous des angles plus larges , ce qui en fait une vis idéal pour les espaces restreints .
Phillips II
Phillips II , désigné à la tête de la vis par une paire de fentes , est la prochaine génération de la Phillips originaux . Cette deuxième génération intègre les spécifications de conception exactes de l'original avec les nervures trouvés sur les têtes ACR Phillips . Comme avec l'ACR , le ll Phillips facilite par insertion et le retrait des vis . En outre , les coins carrés signifie que vous serez toujours en mesure de supprimer les têtes de vis dépouillé puisque vous ne pouvez pas conduire un carré chasser angle --- une amélioration importante des coins arrondis d'origine .
Square Drive
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tête intègre la formation de fente cruciforme Phillips des originaux avec un carré d'entraînement . Compatible avec plusieurs bits d'entraînement , l'entraînement de carré est idéal pour les applications qui nécessitent une évacuation fréquente de vis . Le carré d'entraînement est également moins enclins à came out et capable d'applications haut de couple que la tête Phillips originale .
Tri Wing
Inviolable , les pièces Tri Wing un rôle dans les industries industrielles et aérospatiales pour les applications à couple élevé . La conception unique de trois fente peut s'accoupler qu'avec un pilote ACR Tri Wing , le rendant idéal pour les têtes de vis accessibles au public . Chaque logement dispose d' une longue , côté plat , l'amélioration de l'accouplement et l'augmentation de la durée de vie du bit de pilote grâce à la réduction came out .
Source:https://jardin.98905.com/building-remodeling/remodeling-tools-equipment/1007126339.html