Il existe bien plus de types de portières automobiles que la plupart des gens ne l'imaginent. Alors que les portières classiques s'ouvrent vers l'extérieur selon un axe vertical, les designs plus exotiques permettent aux portières de s'ouvrir vers le ciel. Parmi ces options originales figurent la porte ciseau et la porte papillon.
Les portes ciseaux
Popularisées par Lamborghini, les portes ciseaux sont sans doute le type de portière exotique le plus connu. Ce style porte également d'autres noms : portes verticales, portes switchblade, portes jackknife et, inévitablement, « portes Lamborghini », parfois abrégées en « Lambo doors ». Leur surnom vient du fait qu'elles descendent tout droit lorsqu'elles se ferment, à la manière d'une lame de ciseaux.
Les portes papillon
Les portes papillon doivent leur nom à leur apparence qui évoque des ailes de papillon une fois ouvertes. Elles sont en réalité très similaires aux portes ciseaux, à une différence près : elles pivotent légèrement vers l'extérieur avant de se lever. Ce style a été conçu pour permettre à un pilote de course d'entrer et de sortir de son véhicule plus rapidement qu'avec des portières traditionnelles.
Le rôle des charnières
La différence entre les deux systèmes réside dans le type de charnière utilisé. Les portes ciseaux reposent sur une charnière fixe placée près du bas du pare-brise, généralement dans le coin supérieur de la portière, proche du montant A. Cette charnière permet une rotation purement verticale. Les portes papillon utilisent quant à elles une charnière verticale située sur le montant A, qui autorise un léger mouvement vers l'avant avant que la portière ne monte et ne s'écarte vers l'extérieur. On aperçoit ainsi le flanc avant de la voiture avant que la portière ne se soulève complètement.
Les avantages
Les constructeurs de voitures de sport haut de gamme apprécient les portes ciseaux sur les véhicules à carrosserie large, car une ouverture vers le haut nécessite moins d'espace latéral. Une fois entièrement ouvertes, les portes ciseaux offrent néanmoins autant d'espace de passage que les portières classiques. Les portes papillon sont souvent privilégiées sur les modèles sportifs surbaissés, car elles facilitent l'entrée et la sortie sans que la portière ne gêne les mouvements.
Les modèles concernés
Les portes ciseaux équipent naturellement les Lamborghini, ainsi que plusieurs modèles haut de gamme Vector et Spyker. On les retrouve aussi sur des véhicules plus abordables comme le Land Rover Range Stormer et la Honda HSC. Les portes papillon sont installées sur certains modèles de Ferrari, Mercedes-Benz, Bentley et Peugeot. Parmi les modèles plus accessibles dotés de portes papillon figurent la Toyota Sera, la Nissan R390 GT1 et la Toyota GT-One. Il est également possible de faire installer des portes ciseaux ou papillon sur d'autres véhicules, mais cette opération reste très coûteuse, surtout pour les portes papillon.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/home-additions/1007029566.html