Prolonger la durée de vie d'une allée en asphalte est bien plus simple et économique qu'on ne l'imagine. En suivant ces instructions détaillées étape par étape, vous constaterez rapidement que ce travail n'a rien de compliqué — et votre propriété n'en sera que plus belle.
Ce dont vous aurez besoin
- Une raclette de qualité
- Un produit d'étanchéité (seal coat) de qualité
- Un bâton mélangeur
- Une ficelle ou une corde
- De vieux souliers et vêtements de travail
Instructions étape par étape
1. Nettoyer la surface
Pour que le revêtement d'étanchéité adhère correctement à votre allée, commencez par la balayer soigneusement, puis rincez-la à l'eau afin d'éliminer un maximum de débris, de poussière et de matières organiques.
2. Réparer les fissures
Procurez-vous un mastic à fissures et appliquez-le sur chacune d'elles. Veillez à ce que le produit pénètre bien au fond des fissures pour un colmatage vraiment efficace.
3. Une alternative pratique
Au lieu d'utiliser un tube de mastic, vous pouvez opter pour un mastic liquide que vous versez directement dans chaque fissure. Laissez ensuite sécher complètement avant de poursuivre.
4. Calculer la quantité nécessaire
Lorsque le colmatage des fissures est terminé et que votre allée est exempte de cailloux et de terre, vous pouvez passer à l'application du produit d'étanchéité. Mesurez d'abord la superficie de votre allée en pieds carrés, puis divisez ce chiffre par environ 300 pour connaître le nombre de gallons de produit nécessaires — ainsi, vous éviterez les allers-retours au magasin. À titre indicatif, 300 pieds carrés correspondent à environ 28 mètres carrés.
5. Bien choisir son produit
La plupart des magasins proposent différents types de produits d'étanchéité. Ils sont généralement vendus en seaux de 18 litres (4,75 gallons). Chaque seau couvre entre 23 et 37 mètres carrés (250 à 400 pieds carrés), mais le rendement varie selon l'état de l'asphalte : plus la surface est rugueuse, plus elle absorbe de liquide, ce qui réduit considérablement la couverture obtenue.
6. Mélanger le produit
À l'aide du bâton mélangeur, brassez énergiquement le contenu du premier seau jusqu'à obtention d'un mélange parfaitement homogène.
7. Verser le produit
Versez une quantité raisonnable de liquide au centre de l'allée, sur une zone que vous pouvez travailler confortablement.
8. Étaler uniformément
Munissez-vous de la raclette et étalez le liquide de façon régulière sur une petite surface d'environ un mètre carré (10 pieds carrés). Faites glisser l'outil sur le bitume, puis ramenez le produit vers le point de départ. Progressez toujours dans le sens de la largeur de l'allée, jamais dans le sens de la longueur.
9. Traiter les zones difficiles
En cas d'obstacle, comme une bordure en béton, prenez le temps d'étaler soigneusement le produit autour, ou utilisez un pinceau pour les espaces étroits et délicats.
10. Terminer proprement
Arrêtez-vous net à la fin de l'allée. Un travail de scellement ne paraît vraiment professionnel que si la ligne d'arrivée est parfaitement droite. Ne négligez surtout pas ce détail !
11. Entretenir ou remplacer vos outils
Jetez la raclette ou nettoyez-la avec un solvant. Une fois le produit sec, elle ne fonctionnera plus aussi bien ; comme elle est relativement bon marché, il est souvent plus simple d'en racheter une neuve au besoin.
12. Protéger le travail pendant le séchage
Tendez une ficelle ou une corde entre deux objets placés de part et d'autre de l'allée afin d'empêcher véhicules et piétons de fouler votre « œuvre » avant qu'elle ne soit totalement sèche. Comptez généralement deux à trois jours de séchage complet.
Conseils supplémentaires
Choisissez une journée sèche, avec des températures douces (idéalement entre 10 et 30 °C) et sans pluie prévue dans les 48 heures suivant l'application. Évitez également les journées trop chaudes, car le produit sécherait trop rapidement pour être étalé correctement. Pour un résultat optimal, travaillez de préférence tôt le matin ou en fin d'après-midi.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007118588.html