La réparation d'une allée en asphalte ou réalisée avec un enrobé à froid est un processus rapide, tant que les réparations restent limitées. Si les dommages proviennent d'empreintes de pneus laissées par des voitures stationnées ou de déformations importantes de la surface, comme des soulèvements ou des affaissements dus aux intempéries, la réparation n'est pas envisageable. Ces problèmes relèvent de défauts structurels et nécessiteront le remplacement complet de l'allée. En revanche, les fissures et les nids-de-poule peuvent être réparés. Vous devrez peut-être utiliser un procédé différent selon le type de dommage, mais une fois les travaux terminés, votre allée retrouvera un bon état général.
Ce dont vous aurez besoin
- Pelle
- Dégraissant
- Ruban de masquage
- Enrobé bitumineux à froid
- Truelle
- Ciseau à maçonnerie
- Marteau
- Panneau de contreplaqué
- Voiture
- Tournevis à tête plate
- Brosse métallique
- Mastic de colmatage pour fissures d'asphalte
- Scellant à base de goudron
- Balai et raclette pour sceller l'allée
Instructions
1. Délimitez les bords de l'allée
Créez un bord net et bien défini pour votre allée. À l'aide d'une pelle plate, retirez toute végétation ayant envahi les contours, en creusant jusqu'au bord du revêtement et en éliminant tout gazon qui aurait recouvert la surface.
2. Nettoyez la surface
Éliminez toute saleté et tous les débris présents sur l'allée, puis supprimez les traces d'huile à l'aide d'un dégraissant. Lavez ensuite la surface pour retirer les saletés résiduelles ainsi que les restes de dégraissant, et laissez l'allée sécher complètement.
3. Protégez les structures adjacentes
Appliquez du ruban de masquage à la base de toute structure jouxtant l'allée afin d'éviter que les matériaux utilisés pour la réparation et le scellage ne les tachent.
4. Comblez les nids-de-poule
Pour les petits nids-de-poule de moins de 2,5 cm de profondeur, remplissez les trous d'enrobé à froid en vous servant d'une truelle pour tasser et lisser le rebouchage. Pour les trous plus profonds, utilisez un ciseau et un marteau pour les redresser : inclinez les parois de sorte que le fond soit légèrement plus large que l'ouverture, ce qui aidera à maintenir le rebouchage en place. Nettoyez soigneusement le trou avant d'ajouter le matériau. Tassez l'enrobé dans le trou à l'aide d'une pelle, en l'appliquant par couches d'environ 1,25 cm et en compactant chacune avant d'ajouter la suivante. Une fois le trou comblé, placez un panneau de contreplaqué par-dessus, puis roulez dessus avec une voiture pour compacter entièrement la surface. Retirez ensuite le panneau.
5. Préparez les fissures
Nettoyez toutes les fissures de l'allée en retirant les débris avec un tournevis à tête plate, puis frottez les parois de chaque fissure à l'aide d'une brosse métallique. Laissez sécher complètement.
6. Réparez les fissures
Remplissez les fissures avec un mastic conçu pour les allées pavées. Une fois la fissure comblée, nivelez le mastic à l'aide d'une truelle. Laissez sécher en suivant les instructions du fabricant.
7. Appliquez le scellant
Mélangez le scellant à base de goudron, puis versez-le sur l'allée. Étalez-le sur toute la surface à l'aide d'une raclette. Repassez ensuite au balai en lissant le scellant perpendiculairement au sens d'application initial. Laissez sécher complètement avant de circuler sur l'allée.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007118538.html