Une allée en gravier constitue une alternative rapide et économique à une dalle de béton, tout en supportant des véhicules de toutes tailles. Son installation demande beaucoup moins de travail qu'une version en béton : il s'agit essentiellement d'une excavation remplie de gravier. Pour obtenir la surface la plus résistante possible, le gravier doit être de calibres spécifiques, posé en couches successives et façonné afin d'assurer un bon drainage. Réalisée correctement et entretenue régulièrement, une allée en gravier bien construite peut durer plusieurs décennies.
Matériel nécessaire
- Peinture aérosol de marquage paysager
- Pelle ou mini-pelle compacte
- Plaque vibrante compactrice
- Toile géotextile
- Cutter
- Pierre n°3 (gros gravier anguleux)
- Pierre n°57 (gravier moyen)
- Mélange concassé type « crusher run »
- Râteau de jardin
- Tuyau d'arrosage
Instructions
Étape 1 : Délimiter et creuser
Marquez l'emplacement de votre future allée à l'aide de la peinture paysagère, puis creusez les fondations entre les lignes tracées. Retirez tous les cailloux présents dans la zone et creusez sur environ 10 à 15 cm de profondeur, selon la dureté du sol : plus celui-ci est dur, moins vous aurez besoin de profondeur pour le gravier. Utilisez une pelle, ou louez une mini-pelle pour les allées plus longues. Veillez à ce que la base soit plane, avec une légère pente orientée à l'écart de toute structure afin de faciliter l'écoulement de l'eau.
Étape 2 : Compacter le sol
Compactez la base de l'allée à l'aide de la plaque vibrante. Passez la compactrice sur le sol jusqu'à ce qu'il soit tassé aussi solidement que possible. Cette base ferme empêche le gravier de bouger ou de s'enfoncer, évitant ainsi la formation de nids-de-poule.
Étape 3 : Poser la toile géotextile
Couvrez le sol avec une toile géotextile. Déroulez-la en place avec l'aide d'une seconde personne, puis découpez-la au cutter pour qu'elle épouse parfaitement les contours de l'excavation. Cette barrière empêchera les mauvaises herbes de pousser et évitera que le gravier ne se mélange au sol.
Étape 4 : Première couche de gros gravier
Verser la première couche de pierre n°3 sur la toile, en formant une épaisseur de 5 à 7 cm. Ces pierres de la taille du poing, aux arêtes anguleuses, ne bougeront pas sous le passage des véhicules. Compactez soigneusement cette couche avec la plaque vibrante.
Étape 5 : Deuxième couche de gravier moyen
Recouvrez la pierre n°3 d'une couche d'environ 5 cm de pierre n°57, dont les cailloux sont à peu près de la taille de balles de ping-pong. Compactez également cette couche pour garantir la stabilité de l'ensemble.
Étape 6 : Couche finale
Appliquez la dernière couche de gravier par-dessus la pierre n°57. Utilisez du « crusher run », un mélange de pierres allant de la taille du pouce jusqu'au gravillon, additionné de poussière de pierre qui jouera le rôle de liant.
Étape 7 : Façonner la surface
Modelez la couche finale avec le râteau de jardin. Créez une légère courbe bombée sur toute la longueur de l'allée : le centre doit être environ 2,5 cm plus haut que les bords, avec une pente douce du centre vers les extrémités. Cette forme favorise l'écoulement des eaux de pluie. Compactez ensuite les pierres avec la plaque vibrante afin que le bord de l'allée affleure parfaitement le terrain environnant.
Étape 8 : Arroser et laisser sécher
Arrosez l'allée au tuyau pour permettre à la poussière de pierre de lier le mélange entre lui-même. Laissez ensuite sécher complètement la surface avant de circuler dessus.
Conseils d'entretien
Pour prolonger la durée de vie de votre allée, ratissez-la périodiquement afin de redistribuer le gravier et de maintenir la forme bombée. Complétez avec du gravier neuf tous les deux ou trois ans, et arrachez rapidement les mauvaises herbes qui pourraient apparaître malgré la toile géotextile.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007028424.html