Planifier une pente adaptée pour votre entrée de garage est une étape essentielle à réaliser avant le début des travaux. Une pente trop raide peut entraîner plusieurs problèmes : les véhicules risquent de frotter contre le sol au moment de monter dans l'allée, et un frein à main défaillant pourrait laisser une voiture dévaler vers la circulation. À l'inverse, une certaine inclinaison reste indispensable pour assurer l'écoulement des eaux de pluie, mais une pente excessive devient dangereuse.
En règle générale, les codes du bâtiment de la plupart des régions limitent la pente des entrées de garage à 15 %. Avant de commencer vos travaux, il est donc vivement recommandé de vérifier les normes en vigueur auprès de votre municipalité.
Matériel nécessaire
- Deux mètres ruban
- Un niveau à bulle
- Une calculatrice
Étapes à suivre
Déterminez la pente entre votre garage et la bordure du trottoir
Cette première étape consiste à évaluer le dénivelé existant entre le seuil de votre garage et la rue.
Mesurez la différence de hauteur entre la bordure et votre maison
Pour ce faire, maintenez un mètre ruban verticalement contre la bordure du trottoir, en vous aidant d'un niveau à bulle pour garantir qu'il soit parfaitement droit.
Mesurez la distance horizontale
Tenez ensuite le second mètre ruban à partir du bord du sol de votre garage, en direction du mètre vertical placé contre la bordure. Maintenez-le bien horizontal et vérifiez sa position avec le niveau à bulle. Notez les deux mesures : la hauteur (dénivelé vertical) et la longueur (distance horizontale).
Calculez le pourcentage de pente
Divisez la hauteur par la longueur. Saisissez la distance verticale mesurée dans votre calculatrice, appuyez sur la touche de division, puis entrez la distance horizontale relevée entre le sol du garage et le mètre ruban. Multipliez enfin le résultat par 100 pour obtenir la pente de votre future entrée de garage en pourcentage.
Vérifiez le code du bâtiment local
Si les normes locales exigent une pente inférieure à celle que vous avez calculée sur la distance directe, vous devrez aménager un virage en épingle (switchback) afin de réduire l'inclinaison par deux. En revanche, si le pourcentage mesuré est inférieur au maximum autorisé par votre code du bâtiment, vous avez la chance de pouvoir construire une entrée rectiligne allant directement de la bordure du trottoir jusqu'à votre garage. C'est de loin la solution la plus économique.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007028374.html