Les allées carrossables exigent des surfaces solides, stables et durables pour supporter les charges lourdes auxquelles elles sont soumises quotidiennement. C'est pourquoi la plupart des allées modernes sont revêtues de béton, un matériau capable de durer toute la vie d'une maison s'il est correctement coulé. Toutefois, si les allées en béton sont indéniablement fonctionnelles, elles n'apportent rien à l'esthétique extérieure d'une habitation. Pour allier robustesse et charme visuel, optez plutôt pour des pavés de brique. Disponibles dans une vaste gamme de tailles, de formes et de couleurs, ils vous permettent de concevoir facilement une allée parfaitement harmonisée avec le style de votre maison.
Matériel nécessaire
- Papier millimétré
- Crayon
- Pavés de brique
- Piquets de repérage pour pelouse
- Bêche
- Plaque vibrante (compacteur)
- Grave tout-venant (concassé)
- Sable grossier
- Gants de travail
- Masque de protection
- Brouette
- Houe
- Mortier
- Truelle en acier
- Maillet à tête en caoutchouc
- Niveau de menuisier
- Scie circulaire
- Lame à pointe diamantée
- Tuyau d'arrosage
- Bordures de retenue pour pavés
- Piquets d'acier de 25 cm
- Marteau
- Balai à pousser
- Sable polymère
- Coussin en polyuréthane
- Imperméabilisant pour pierre
Instructions étape par étape
1. Concevez le plan de votre allée
Dessinez le plan de l'allée à l'échelle sur une feuille de papier millimétré à l'aide d'un crayon. Calculez ensuite la surface totale en multipliant la longueur par la largeur afin de déterminer le nombre de pavés nécessaires. Prévoyez une quantité de pavés couvrant toute la surface, majorée de 10 % pour compenser les coupes et les casses. Choisissez des pierres de 7 à 15 cm d'épaisseur : privilégiez les épaisseurs supérieures si l'allée devra supporter des véhicules lourds.
2. Délimitez la zone de travail
Plantez des piquets de repérage tout autour du périmètre de l'allée projetée, en suivant fidèlement votre plan.
3. Excavez la fondation
Creusez une fosse de fondation d'environ 25 cm de profondeur à l'aide d'une bêche. Compactez soigneusement le fond de l'excavation avec la plaque vibrante afin d'obtenir une assise ferme qui ne s'affaissera pas avec le temps.
4. Posez la couche de grave
Remplissez le fond de l'excavation avec une couche de 15 cm de grave tout-venant, un mélange de graviers de granulométries variées. Compactez cette couche avec la plaque vibrante jusqu'à ce qu'elle atteigne environ 10 cm d'épaisseur.
5. Ajoutez le sable grossier
Recouvrez le gravier d'une couche de 10 cm de sable grossier. Compactez à nouveau avec la plaque vibrante pour ramener cette couche à environ 5 cm d'épaisseur.
6. Préparez et étalez le mortier
Enfilez des gants de travail et un masque de protection avant de manipuler le mortier. Dans une brouette, mélangez le mortier avec de l'eau à l'aide d'une houe jusqu'à obtenir une consistance comparable à celle du beurre de cacahuète. Appliquez ensuite une couche de 2,5 cm de mortier sur le lit de sable en l'étalant uniformément à la truelle en acier.
7. Posez les pavés de brique
Placez les pavés dans le mortier en ménageant un espace d'environ 5 mm entre chaque brique afin de permettre la dilatation naturelle de la surface face aux variations de température. Enfoncez fermement chaque pavé à l'aide du maillet en caoutchouc pour niveler l'ensemble. Vérifiez régulièrement l'aplomb en posant un niveau de menuisier sur plusieurs pierres adjacentes. Ajustez si besoin : enfoncez les pavés trop hauts avec le maillet ou ajoutez un peu de mortier sous ceux qui sont trop bas.
8. Coupez les pavés si nécessaire
Pour ajuster certains pavés, utilisez une scie circulaire équipée d'une lame à pointe diamantée. Mesurez la longueur requise et tracez une ligne de coupe à la craie. Effectuez la découpe le long du tracé. Pour limiter la poussière, fixez un tuyau d'arrosage à la scie et maintenez un débit d'eau constant d'au moins 0,5 litre par minute. Portez impérativement un masque et des lunettes de sécurité pour protéger vos voies respiratoires et vos yeux.
9. Installez les bordures de retenue
Entourez le périmètre de l'allée avec des bordures de retenue afin de créer une séparation nette entre la surface pavée et la pelouse. Appuyez les bordures au plus près des pavés, puis ancrez-les en enfonçant des piquets d'acier de 25 cm dans leurs orifices prévus à cet effet, à l'aide d'un marteau.
10. Remplissez les joints de sable polymère
Balayez du sable polymère dans les interstices entre les pavés à l'aide d'un balai à pousser jusqu'à les remplir entièrement. Ce sable spécifique durcit au contact de l'eau, formant une surface résistante qui maintient les pavés solidement en place.
11. Compactez et activez le sable
Étendez un coussin en polyuréthane sur l'ensemble de l'allée pour protéger les pavés — vous pouvez le louer dans un magasin de location de matériel. Compactez la surface avec la plaque vibrante afin de faire pénétrer le sable dans les joints. Complétez avec du sable supplémentaire pour combler les vides créés par le tassement, puis retirez tout excédent de la surface. Rincez ensuite l'allée au tuyau d'arrosage : cela élimine les résidus et active le durcisseur contenu dans le sable. Dirigez le jet vers le plat des pavés plutôt que directement sur les joints, afin qu'un simple filet d'eau s'y infiltre sans lessiver le sable. Respectez enfin le temps de séchage recommandé par le fabricant.
12. Scellez la surface
Appliquez une couche d'imperméabilisant pour pierre sur l'ensemble des pavés à l'aide d'un pulvérisateur. Laissez sécher pendant 48 heures avant de circuler sur votre nouvelle allée.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007118475.html