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Comment remplacer le radiateur de chauffage dans un Diesel 1997

Le radiateur de chauffage d'un véhicule diesel est une partie importante de la ventilation de chauffage et de climatisation de (CVC ) . Un radiateur de chauffage fonctionne en transférant la chaleur du liquide de refroidissement chaud du moteur à une charge d'admission d'air qui est soufflé dans l'habitacle du véhicule. Un radiateur de chauffage défectueux peut provoquer une perte de la cabine passagers de la chaleur ainsi que les fuites de liquide de refroidissement à l'intérieur de la cabine . Remplacement d'un radiateur de chauffage est un processus assez simple , étape par étape qui peut être entrepris et achevé avec succès par n'importe quel moyen do-it -yourself mécanicien . Le processus de remplacement prendra entre trois et cinq heures à complete.Things Vous devez
ensemble complet de clés et les prises américaines et métriques
chauffe l'outil de suppression de tuyau du radiateur de chauffage Photos de remplacement
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Le 1

Vidanger le système de refroidissement du véhicule . Pour vidanger le système de refroidissement , il suffit de déconnecter la durite inférieure du radiateur et permettre à tous de liquide de refroidissement du moteur de s'écouler dans un récipient . Après la vidange du système de refroidissement , débranchez le câble négatif de la batterie pour désactiver le système de coussin d'air du véhicule . Assurez-vous d' attendre cinq minutes avant de poursuivre les travaux sur le véhicule pour permettre aux condensateurs de sauvegarde de se décharger.
2

Préparer tableau de bord pour l'enlèvement . Démarrer en retirant les panneaux supérieur et inférieur de finition qui entourent la colonne de direction ainsi que le couvercle de la boîte à fusibles. Détachez le capot et stationnement frein libération poignées et retirez le panneau de couverture fond de la gaine . Retirez le panneau direction couvercle de la colonne des instruments inférieur. Ensuite retirez les plaques de seuil de porte et panneaux d'habillage latéraux de capot sur ​​les côtés conducteur et passager du véhicule . Déconnecter le connecteur électrique de l' interrupteur de frein et toutes les connexions électriques le long de la chaussée et la partie inférieure droite de la planche de plancher d' habitacle. Retirez le tableau de bord de direction couvercle d'ouverture de la colonne renfort . Retirez les quatre boulons de fixation de la colonne de direction en place et réduire la colonne sur le siège du conducteur . Retirez le panneau couvercle du relais de l'instrument et débrancher le connecteur du capteur de la lampe de l'automobile . Retirer les cinq vis de fixation du module du côté du passager du coussin gonflable au cadre de support de tableau de bord et retirer l'unité . Retirez le côté passager aider poignée et côté passager pare-brise garnir moulage . Retirer les neuf vis de la planche de bord qui se trouvent autour de la planche de bord . Retirez le panneau d' instrument deux écrous de fixation des boulons au bas de la planche de bord . Enlever le plancher du tableau de bord accolade de droite . Le tableau de bord peut désormais être écarté du pare-feu .
3

Retirer le matériel sous le capot . Débrancher les tuyaux de chauffage des tubes centraux de chauffage au pare-feu . Retirez l'adaptateur plénum de désembuage de climatisation . Retirer le conduit de vide adjacent à la console chauffe -core . Retirez les quatre vis de fixation du support de radiateur de chauffage et retirez le support. Retirez le couvercle supérieur de la chambre de chauffe et de supprimer l'ensemble de porte de mélange . Retirez le noyau de chauffage . Le noyau peut tout simplement être tiré vers l'extérieur.
4

Répétez les étapes un à trois dans l'ordre inverse pour installer le nouveau noyau de chauffage .


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