Le radiateur de chauffage est un composant essentiel du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) d'un véhicule diesel. Son rôle consiste à transférer la chaleur du liquide de refroidissement du moteur vers l'air soufflé dans l'habitacle. Un radiateur défectueux peut entraîner une perte de chaleur dans l'habitacle, voire des fuites de liquide de refroidissement à l'intérieur du véhicule.
Bonne nouvelle : le remplacement du radiateur de chauffage est une opération relativement simple, réalisable étape par étape par tout bricoleur amateur équipé des bons outils. Comptez entre trois et cinq heures pour mener cette intervention à son terme.
Outils nécessaires
- Un jeu complet de clés et de douilles métriques et impériales
- Un outil de dépose des durites de chauffage
- Un radiateur de chauffage de remplacement
Instructions
Étape 1 : Vidanger le circuit de refroidissement
Commencez par vidanger le système de refroidissement du véhicule. Pour cela, débranchez simplement le tuyau inférieur du radiateur et laissez le liquide de refroidissement s'écouler entièrement dans un récipient adapté.
Une fois la vidange terminée, débranchez le câble négatif de la batterie afin de désactiver le système d'airbag. Attendez impérativement cinq minutes avant de poursuivre, le temps que les condensateurs de secours se déchargent complètement.
Étape 2 : Préparer la dépose du tableau de bord
Retirez d'abord les garnitures supérieure et inférieure entourant la colonne de direction, ainsi que le cache de la boîte à fusibles. Détachez ensuite les poignées d'ouverture du capot et du frein de stationnement, puis déposez le panneau de couverture des conduits au plancher.
Retirez le cache inférieur de la colonne de direction, puis les seuils de porte et les garnitures latérales côté conducteur et côté passager. Débranchez le connecteur électrique de l'interrupteur de frein ainsi que toutes les connexions électriques situées au niveau du plancher et du plancher passager inférieur droit.
Déposez le renfort de l'ouverture de la colonne de direction sur le tableau de bord. Dévissez les quatre boulons fixant la colonne de direction et abaissez-la délicatement sur le siège conducteur.
Retirez ensuite le cache des relais du tableau de bord et débranchez le connecteur du capteur d'éclairage automatique. Dévissez les cinq boulons fixant le module d'airbag passager au cadre support du tableau de bord, puis retirez ce module avec précaution.
Déposez la poignée d'assistance passager et la moulure de garnissage du pare-brise côté passager. Retirez enfin les neuf boulons du tableau de bord répartis autour de celui-ci, ainsi que les deux écrous de fixation situés en bas du tableau de bord, puis la entretoise de plancher droite. Le tableau de bord peut désormais être écarté du tablier.
Étape 3 : Retirer les éléments sous le capot
Sous le capot, débranchez les durites de chauffage des tubes du radiateur au niveau du tablier. À l'aide de l'outil de dépose, procédez sans forcer pour éviter d'endommager les raccords.
Retirez l'adaptateur du plénum de climatisation destiné au dégivrage, puis débranchez la ligne de dépression adjacente au support du radiateur de chauffage. Dévissez les quatre vis fixant le support et déposez-le.
Retirez le couvercle supérieur du caisson de chauffage, puis l'ensemble du volet de mélange. Vous pouvez maintenant extraire le radiateur de chauffage : il se retire simplement en le tirant droit vers vous.
Étape 4 : Installer le nouveau radiateur
Répétez les étapes un à trois dans l'ordre inverse pour installer le nouveau radiateur de chauffage. Veillez à bien reconnecter toutes les durites et connexions électriques, puis remplissez le circuit de refroidissement avec du liquide neuf avant de tester le fonctionnement du chauffage.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/building-designs/1007115611.html