Les systèmes de chauffage Armstrong sont équipés d'un moteur à trois vitesses fixé directement sur la roue du ventilateur. Si votre ventilateur ne fonctionne plus correctement, il est fort probable que le moteur soit défectueux. Le remplacement du moteur nécessite le démontage de la cage à écureuil, c'est-à-dire le carter qui entoure la roue du ventilateur.
Conseil important : lors de l'achat d'un moteur de remplacement, veillez à choisir un modèle présentant exactement la même tension et la même plage de vitesses que le moteur d'origine, faute de quoi l'appareil pourrait fonctionner de manière incorrecte ou être endommagé.
Ce dont vous aurez besoin
- Pince à dénuder
- Clé
- Clé à douille
- Tournevis cruciforme
- Marteau
- Capuchons de connexion
Démonter l'ancien moteur
Coupez l'alimentation électrique. Désactivez le disjoncteur qui alimente le système de chauffage Armstrong. Certains systèmes disposent également d'un interrupteur séparé près de l'appareil, semblable à un interrupteur mural : placez-le sur « Off » (arrêt).
Retirez le capot du compartiment du ventilateur. Celui-ci se soulève simplement et se détache de l'appareil.
Coupez les fils du moteur. Localisez les fils reliés au moteur du ventilateur, puis coupez-les à l'aide de la pince à dénuder aussi près que possible du moteur, afin de conserver suffisamment de longueur pour le raccordement au nouveau moteur.
Desserrez les boulons de fixation. À l'aide d'une clé, desserrez les deux boulons qui maintiennent la cage à écureuil sur la chaudière. Le moteur est fixé sur le côté de la cage, laquelle coulisse dans un rail. Une fois les boulons desserrés, dévissez-les complètement à la main.
Sortez la cage à écureuil. Saisissez-la et tirez-la hors de la chaudière Armstrong. Posez-la sur le côté, moteur face à vous. Déposez les trois boulons fixant le support de montage du moteur au carter à l'aide d'une clé à douille, puis retirez la vis du fil de terre avec le tournevis cruciforme.
Séparez le moteur de la roue. Retournez la cage pour accéder à l'intérieur de la roue du ventilateur. Dévissez le boulon à tête carrée fixant l'arbre du moteur dans le collet central à l'aide d'une clé. Tapez sur l'extrémité de l'arbre avec un marteau pour le libérer du collet, puis retournez à nouveau le carter et retirez le moteur avec son support.
Récupérez le support de montage. Desserrez le boulon maintenant le support autour du moteur. Avant de le retirer, notez soigneusement la position des câbles par rapport aux branches du support : vous devrez reproduire cette même configuration sur le nouveau moteur.
Installer le nouveau moteur
Montez le support sur le nouveau moteur. Faites-le glisser sur le moteur, les branches orientées dans le même sens que l'arbre. Serrez le boulon de fixation juste assez pour maintenir le support en place, tout en le laissant libre de bouger verticalement si nécessaire.
Insérez l'arbre dans la roue. Positionnez le moteur par l'arrière de la cage à écureuil et insérez l'arbre dans le collet de la roue. Lorsque l'arbre dépasse du collet d'environ 1,25 cm (1/2 pouce), serrez le boulon carré situé sur le côté du collet.
Fixez le support au carter. Abaissez le support jusqu'à ce que ses branches soient en contact avec le carter de la cage, alignez-le avec les trous de fixation, puis sécurisez-le avec les boulons de retenue. Resserrez ensuite le boulon de fixation autour du corps du moteur.
Raccordez le câblage. Replacez la cage à écureuil dans le système de chauffage Armstrong. Dénudez 1,25 cm (1/2 pouce) d'isolation aux extrémités des fils de la chaudière. En vous référant au manuel fourni avec le nouveau moteur, associez chaque fil du moteur au fil correspondant de la chaudière, tordez les extrémités ensemble et sécurisez-les avec des capuchons de connexion. Veillez à positionner les fils de façon à ce qu'ils n'interfèrent pas avec l'arbre du moteur ni avec le ventilateur.
Finalisez le remontage. Fixez la cage à écureuil au rail de la chaudière à l'aide des deux boulons de retenue. Replacez le capot du compartiment du ventilateur, puis réenclenchez le disjoncteur pour remettre l'appareil sous tension.
Votre système de chauffage Armstrong devrait désormais fonctionner correctement avec son nouveau moteur. Si le ventilateur émet toujours des bruits inhabituels ou ne démarre pas, vérifiez à nouveau les connexions électriques avant de contacter un professionnel.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/general-home-repair/1007012781.html