Weedeater Featherlite 1500 Souffleur Dépannage

La Weed Eater Featherlite 1500 souffleur de feuilles fonctionne avec un moteur à combustion à essence à deux temps . Ces moteurs , à un moment donné , briser ou subir des diminutions importantes dans les performances . Comme tous les moteurs à combustion , cependant, ils ne devront étincelle , compression et de carburant pour démarrer et continuer à fonctionner . Si l'un de ces trois éléments est manquant, des problèmes vont rapidement s'ensuivre. Par conséquent , en cas de dépannage , de tester ces trois systèmes de moteurs à localiser la zone à problème . Ces tests , cependant, pas à localiser la partie cassée réelle. Choses que vous devez
Clé à douille
Douille de bougie Préparez la nouvelle de la bougie , si nécessaire
allumage testeur
compression évaluer
Tournevis
Afficher Instructions
Photos 1

Définir le Featherlite 1500 sur une surface plane . Dégager l'interrupteur de démarrage en position «Off» . Déséquilibrer la gaine en caoutchouc à partir de la pointe du moteur, sur le côté de la tête d'alimentation. Dévissez et retirez la bougie du cylindre avec une clé à douille .
2

Vérifiez la pointe de l'électrode de la bougie d'allumage pour les dépôts de carbone lourds ou des signes de dommages . Remplacer la bougie si nécessaire , en vissant un nouveau dans le trou de cylindre . Fixez le testeur d'allumage à la botte de caoutchouc et à la pointe de la bougie .
3

Tournez le contacteur d'allumage dans le réglage " On" . Lancez le câble du démarreur fermement au moins quatre fois . Regardez la fenêtre du testeur d'allumage pour une étincelle bleue pour sauter à travers les points. Réparer le système d'allumage si l'étincelle est jaune ou absent lors de l'essai .
4

Débrancher le testeur d'allumage de la botte en caoutchouc et la bougie d'allumage . Prendre la bougie d'allumage sur le cylindre de nouveau . Visser la tige de la jauge de compression serré dans le trou de cylindre .
5

Crank dur sur la corde de démarrage encore jusqu'à ce que l'aiguille de la jauge cesse d'augmenter . Vérifiez la lecture sur la jauge . Réparer les systèmes de compression et de l'air si l'aiguille n'atteint pas au moins 90 psi , ou lbs . par pouce carré .
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Dévissez le boîtier du filtre à air du côté du moteur de la souffleuse à feuilles . Prenez la boîte hors d'accéder au carburateur . Décrocher les deux tuyaux de carburant du carburateur avec vos doigts . Inclinez le souffleur de feuilles sur le côté et regarder pour le gaz de sortir des tuyaux . Réparer le système de carburant si aucun carburant émerge dans les tuyaux , car il est bloqué de quitter le réservoir de carburant soit par un filtre à carburant bouché , ou les tuyaux de carburant obstrués .


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