La Toro CCR 3650 est une souffleuse à neige robuste équipée d'un moteur de 6,5 chevaux, fabriquée par la société Toro, établie dans le Minnesota. Parmi ses points forts figurent une largeur de déblaiement de 51 cm (20 pouces) et un moteur particulièrement puissant, capable de venir à bout des neiges épaisses en moins de passages que les modèles plus compacts.
La courroie d'entraînement doit être remplacée dans le cadre de l'entretien régulier de l'appareil. Si elle vient à casser, la souffleuse ne fonctionne plus correctement. Il est donc préférable de la changer avant qu'elle ne se rompe. Les signes d'usure à surveiller sont des bruits de fonctionnement anormalement forts et l'apparition de petites fissures sur la courroie.
Matériel nécessaire
- Tournevis
- Clé
- Courroie d'entraînement neuve
Étapes de remplacement
1. Mettez l'appareil hors tension
Éteignez le moteur et laissez-le refroidir complètement. Retirez la clé de l'interrupteur marche/arrêt. Ne touchez aucun composant du moteur tant qu'il est encore chaud : vous risqueriez de vous brûler gravement.
2. Démontez le panneau de commande
Dévissez les trois vis fixant le panneau de commande de la souffleuse. Rangez-les dans un endroit sûr où vous ne les perdrez pas, puis retirez le panneau en le laissant pendre au câble du lanceur. Débranchez ensuite le fil de la bougie d'allumage de son logement.
3. Retirez le couvercle de la courroie
Enlevez les trois vis situées sur le côté gauche du châssis de la souffleuse. Le couvercle de la courroie d'entraînement est également maintenu par deux contre-écrous, une rondelle et deux vis à tête : ces éléments doivent eux aussi être déposés. Desserrez les contre-écrous à l'aide de la clé pour les libérer de leur support. Attention, leur dimension peut varier selon l'année de fabrication de votre modèle.
4. Détendez et retirez l'ancienne courroie
Soulevez la poulie de renvoi (tendeur), située sur le côté de la courroie et qui la maintient tendue vers l'avant. En la relevant, la courroie se détend. Poulie soulevée, retirez la courroie de la poulie, de l'ensemble bras de frein et de la poulie moteur.
5. Installez la nouvelle courroie
Commencez par placer la courroie neuve autour de la poulie moteur, juste à côté de la poulie de renvoi. Faites-la ensuite passer sous la poulie de renvoi, à travers l'ensemble de frein, puis autour de la poulie du rotor. Soulevez à nouveau la poulie de renvoi afin de gagner un peu d'espace pour manœuvrer. Vérifiez que la courroie se trouve bien sous la poulie de renvoi, mais au-dessus du galet tendeur, qui constitue le prolongement de cette poulie.
6. Remontez l'ensemble
Repositionnez le couvercle de la courroie d'entraînement et revissez-le solidement. Rebranchez le fil de la bougie d'allumage, puis revissez les trois vis sur la face du panneau de commande. Votre souffleuse est prête à reprendre du service.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/yard-maintenance/1007097883.html