Après de nombreuses heures d'utilisation, il est courant que le moteur d'une tronçonneuse perde en puissance et tourne plus lentement. Beaucoup de propriétaires tentent alors de compenser en ajustant le ralenti du carburateur, mais modifier la vitesse de ralenti ou le mélange ne résout généralement pas le problème. Dans la plupart des cas, un entretien de base suffit à remettre la machine en bon état de marche. Même une tronçonneuse dont la chaîne tourne à peine peut n'avoir besoin que d'un nettoyage approfondi de ses filtres essentiels.
Le système d'échappement et le pare-étincelles
Les tronçonneuses sont équipées d'une grille métallique anti-étincelles montée sur la sortie du silencieux. Cet écran capture les particules de carbone incandescentes expulsées par l'échappement, évitant ainsi tout départ de feu accidentel sur la zone de travail.
Avec le temps, le carbone présent dans les gaz d'échappement obstrue progressivement les pores de la grille et empêche les gaz de s'évacuer correctement. Une tronçonneuse dont l'écran est encrassé peut démarrer normalement, mais fonctionner au ralenti, manquer de puissance et caler dès qu'on accélère.
Une fois toutes les parties de l'échappement refroidies, retirez l'écran et nettoyez soigneusement le pare-étincelles avec une brosse métallique en laiton. Réinstallez-le avant de remettre la tronçonneuse en service.
Les filtres à air
Un filtre à air encrassé, situé à l'autre extrémité du circuit, peut également être à l'origine de la perte de puissance. Si votre tronçonneuse faiblit tout en dégageant une fumée d'échappement épaisse, le filtre à air est probablement sale.
Son retrait ne demande généralement rien de plus qu'un tournevis pour ôter le capot et accéder au filtre. Les filtres s'obstruent aussi bien avec l'huile renversée qu'avec la sciure de bois. Beaucoup de modèles comportent deux couches : un filtre externe en mousse et un filtre interne à mailles fines, chacun nécessitant un nettoyage minutieux.
Une brosse souple ou un jet d'air comprimé permet d'éliminer les plus gros débris. Pour retirer l'huile, lavez les filtres dans un solvant approuvé par le fabricant de la tronçonneuse.
La bougie d'allumage
Si le nettoyage du filtre à air et de la sortie d'échappement n'a pas rétabli un fonctionnement normal, inspectez la bougie d'allumage. Une bougie en bon état présente une électrode métallique cylindrique à sa base, avec un espace propre entre celle-ci et une barre métallique coudée.
Si la bougie ne montre aucune trace d'érosion ni de piqûres et n'affiche que de légers dépôts gris de combustion, elle devrait fonctionner correctement. En revanche, des pièces érodées ou des dépôts noirs et huileux signalent une bougie à remplacer.
Notez que des filtres obstrués ou un réglage incorrect du carburateur peuvent provoquer un encrassement carboné de la bougie. Un excès d'huile dans le mélange carburant peut également la souiller.
La chaîne et le guide-chaîne
Même avec un moteur en parfait état, une tronçonneuse ne peut pas entraîner efficacement une chaîne émoussée. Si la machine cale pendant la coupe, la chaîne ou le guide nécessitent peut-être un entretien.
Lorsque la chaîne perd son tranchant, la scie produit de la poussière de bois fine au lieu de copeaux. Cette poussière obstrue les orifices de lubrification du guide-chaîne. Privés d'huile en quantité suffisante, le guide et la chaîne subissent une friction accrue : la chaîne peut alors se bloquer ou se rompre.
Affûtez ou remplacez la chaîne dès que l'efficacité de coupe diminue. Utiliser une scie avec une chaîne émoussée et un guide qui surchauffe risque d'endommager irrémédiablement la chaîne, le guide et même le moteur de la tronçonneuse.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/yard-maintenance/1007097642.html