clé 7/16-inch Photos clé 5/16-inch
tournevis cruciforme
Afficher Instructions
1
Desserrez les écrous à côté et au-dessus de la vanne d'eau . Prenez le coude PVC , noix syndicaux et les joints toriques off . Retirez le récipient du filtre et essuyez -le .
2
Retirez le V - pince avec la clé 7/16-inch et prendre la vanne d'eau au large de la plaque de fond .
3
Prenez les cinq petits joints toriques au large des ports de sortie et le grand joint torique de la plaque inférieure et les jetons .
4
Desserrez les six vis et écrous de fixation à l'aide de la clé 5/16-inch . Tirez le boîtier supérieur en place de la plaque centrale et retirer les pièces internes .
5
Placez les nouveaux pistons du kit de reconstruction dans la plaque centrale et les pousser fermement .
6
placer le grand joint torique du kit de reconstruction sur l'extérieur de la plaque de centre et placer une bille d'acier sur chaque trou de piston .
7
Maintenez la roue en place, avec la bande de caoutchouc autour l'ensemble de came , et faites glisser l'axe de l'essieu dans le trou du milieu de la plaque centrale et l'enfoncer. Couper la bande de caoutchouc et jette-les loin .
8
Alignez les broches de l'essieu sur la plaque centrale avec les trous sur le boîtier et le siège du boîtier sur la plaque . Serrez les vis et les écrous mais ne serrez pas .
9
Placez les cinq nouveaux petits joints toriques dans les rainures des ports de sortie et installer le grand joint torique sur la plaque de fond .
Photos 10
Maintenez la vanne sur la plaque de fond , en alignant les trous et les broches , et serrer la pince - V sur la valve .
11
Placez la tasse de nettoyer la crépine de retour , placez le coude PVC dos et resserrer les syndicats .
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