Il ya un certain nombre d'options de lit de chute qui sont disponibles pour les versions en acier et en aluminium . Par exemple , les deux peuvent être hydraulique , à la fois peut venir avec des leviers de charge et les axes de levage , et les deux peuvent avoir des largeurs différentes et de tailles. Lorsque le type de métal entre en jeu le plus souvent est avec les traverses , rubrails et de plate-forme , où les plaques métalliques épaisses et composants extrudés sont utilisés .
Acier
pont de la chute de l'acier est solide système , de pont traditionnelle qui tend à être moins cher que les versions en aluminium . Acier sur les ponts de chute peut être galvanisé pour éviter la corrosion et les faire durer plus longtemps, mais ils peuvent encore rouille , d'où la nécessité pour le remplacement éventuel . Pour des charges plus lourdes et plus grandes remorques , la force de l'acier peut être nécessaire pour éviter l'affaissement et d'autres questions .
Aluminium
ponts de chute en aluminium sont beaucoup plus léger que acier , ce qui les rend plus facile à transporter et à utiliser , qui à son tour conduit à une baisse des besoins en gaz et l'argent économisé . Bien que l'aluminium ne rouille , les ponts sont recouverts de couches pour éviter la corrosion . L'aluminium peut pas encore toute la force de l'acier, mais il est plus souple , ce qui conduit à un certain nombre de ponts d'abandon qui sont faites entièrement en aluminium pour éviter l'usure .
Composite
Un choix de plate-forme de dépôt n'a pas besoin d' être comprise entre les pièces en acier et en aluminium . De nombreux ponts de chute sont en fait composite , ce qui signifie qu'ils utilisent à la fois l'acier et de l'aluminium ainsi que dans leur construction . Cela permet de maintenir le pont tout en légèreté en augmentant le poids capacité portante , de sorte que les ponts de chute peut bénéficier du meilleur des deux mondes .
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