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Comment faire pour restaurer un tapis d'asphalte Après la Pavé

L'asphalte est un revêtement commun pour les routes , les parkings et les allées . Le fini de surface en asphalte est connue sous le tapis d'asphalte . Règlements du ministère des Transports précise que toutes les routes doivent être compactés à environ 96 pour cent . Le finisseur elle-même entraîne la compression de l'asphalte à entre 75 pour cent et 85 pour cent . Machines à rouleaux à double tambour sont utilisés pour compacter et lisser l'enrobé 10 pour cent à 20 pour cent restants . Les mêmes règlements servent de lignes directrices pour le pavage lecteurs privés et lots.Things de stationnement dont vous aurez besoin
Pavé
5 tonnes rouleau double tambour
1 tonne rouleau double tambour
Afficher Instructions
Le 1

Préparer le finisseur de poser l'asphalte . Alignez le 5 tonnes double tambour rouleau derrière le finisseur . Placez aa machine plus petite , à 1 à 2 tonnes rouleau à double tambour , directement derrière le rouleau de 5 tonnes . Assurez-vous que toutes les machines sont en place avant le début pavage, parce que vous devez commencer à rouler le tapis d'asphalte dès que l'asphalte est excrété par le finisseur .
2

Suivez huit pieds à 10 pieds derrière le finisseur avec un rouleau de 5 tonnes à double tambour , le compactage de l'asphalte avec des rouleaux plats . Restez près derrière le finisseur , parce que le compactage de l'asphalte doit être fait avec le tapis à une température supérieure à 175 degrés Fahrenheit .
3

Suivez le 5 tonnes rouleau double tambour la machine plus petite. Cette machine va supprimer les empreintes laissées par le processus de pavage et d'assurer une surface propre et lisse. Cette machine devrait suivre pas plus de 15 à 20 pieds derrière le finisseur .
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Retirez toutes les machines de la surface de l'asphalte et le laisser refroidir et durcir pendant huit à 12 heures avant de l'utiliser . Appliquer scellant d'asphalte si désiré.


Source:https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095252.html

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