L'eau de pluie ou la neige qui s'infiltre sous votre porte de garage Wayne-Dalton est un signe clair que le joint d'étanchéité doit être remplacé. Sur les portes en acier Wayne-Dalton, ce joint est constitué d'un caoutchouc de type bulbe qui épouse le sol de l'ouverture du garage. Bonne nouvelle : son remplacement ne nécessite ni le démontage de la porte ni la détente des ressorts. Si votre porte mesure plus de 3 mètres (10 pieds) de large, il peut toutefois être utile de faire appel à une personne pour vous aider à guider le joint dans le rail.
Matériel nécessaire
- Un petit tournevis plat
- Une pince
- Du liquide vaisselle
- Un assistant
Instructions étape par étape
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Ouvrir la porte à la bonne hauteur
Ouvrez la porte de garage en acier Wayne-Dalton jusqu'à ce que le bord inférieur de la section basse se trouve dans la courbe du rail. Déplacez légèrement la porte de haut en bas tout en observant l'extrémité du canal du joint afin de déterminer la meilleure position pour retirer l'ancien joint. Il existe un point où le bord inférieur dépasse juste assez de l'ouverture pour offrir un accès dégagé à l'extrémité du canal.
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Écarter les canaux du rail
Insérez un petit tournevis plat dans chacun des deux canaux du rail du joint. Faites pivoter légèrement le manche du tournevis pour écarter suffisamment les extrémités des canaux et permettre de faire glisser l'ancien joint hors de ceux-ci.
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Retirer l'ancien joint
Saisissez l'extrémité du joint avec vos doigts et tirez-le droit vers l'extérieur du rail. Si le joint semble coincé, utilisez une pince pour obtenir un meilleur levier lors du retrait.
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Préparer le nouveau joint
Posez le nouveau joint au sol, nervures vers le bas. Appliquez une fine couche de liquide vaisselle avec le doigt sur les bords en forme de « T » du joint. Le liquide vaisselle agit comme lubrifiant et facilite l'insertion du nouveau joint dans les deux canaux.
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Insérer le joint dans le rail
Placez une extrémité du joint contre l'extrémité du rail. Pliez cette extrémité de manière à former un « U », les côtés en « T » étant alignés avec les canaux du rail. Faites glisser les côtés en « T » dans le canal du rail, puis poussez le joint sur toute la longueur jusqu'à ce qu'il ne puisse plus avancer.
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Tirer le joint sur toute la longueur
Maintenez d'une main la partie non encore installée du joint au niveau de l'extrémité du canal, et saisissez de l'autre main l'extrémité déjà engagée dans le rail. Tirez le joint sur toute la longueur du canal en veillant à garder la partie non installée alignée avec l'extrémité du canal. Si la porte mesure plus de 3 mètres de large, demandez à une personne de tenir l'excédent de joint pendant que vous le tirez le long du rail.
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Ajuster et sécuriser le joint
Coupez l'excédent du joint au ras de l'extrémité du rail à l'aide d'un cutter. Serrez ensuite les extrémités des canaux ensemble à l'aide d'une pince pour bien maintenir le joint en place.
Astuce : vérifiez régulièrement l'état du joint, notamment avant l'hiver, car un joint usé laisse passer les courants d'air, l'humidité et les insectes. Un joint en bon état améliore également l'isolation thermique de votre garage et prolonge la durée de vie de votre porte.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/window-door-repair/1007015378.html