Comme la plupart des souffleuses à neige, les modèles de la marque Craftsman fonctionnent grâce à un système de poulies et de courroies. Une première courroie commande la tarière, qui ramasse et projette la neige, tandis que l'autre contrôle l'avancement de la machine. Avec le temps, ces courroies peuvent durcir, s'user et finir par se rompre. Lorsqu'une courroie casse, son remplacement est une opération simple qui ne demande que quelques minutes et des outils de base. Les courroies d'entraînement neuves sont disponibles dans les magasins Sears ainsi que dans la plupart des quincailleries vendant du matériel de déneigement.
Matériel nécessaire
- Tournevis
- Jeu de clés à douille
- Gants de travail résistants
- Courroie d'entraînement de remplacement
Instructions
Étape 1 : Préparer la machine
Placez la souffleuse à neige sur une surface plane. Débranchez le fil de la bougie d'allumage pour éviter tout démarrage accidentel. Retirez ensuite le carter de courroie en dévissant la vis autoperceuse située sur le dessus du carter et en libérant les languettes en plastique qui le maintiennent en place.
Étape 2 : Détendre la transmission
Inclinez la machine vers l'avant en la faisant reposer sur le boîtier de la tarière. Décrochez le ressort qui relie la transmission au boulon du châssis moteur. Ce ressort se trouve sur le côté gauche de la souffleuse, près de la roue.
Étape 3 : Retirer l'ancienne courroie
Poussez la transmission vers l'avant afin de relâcher la tension sur la courroie d'entraînement. Une fois la courroie détendue, retirez-la de la poulie de transmission. Continuez à la dégager des autres poulies, puis jetez l'ancienne courroie.
Étape 4 : Installer la nouvelle courroie
Placez la nouvelle courroie d'entraînement dans la gorge de la poulie moteur, c'est-à-dire la poulie la plus petite située à l'avant de l'ensemble de poulies. Inclinez de nouveau la transmission vers l'avant pour positionner la courroie sur la poulie d'entraînement.
Étape 5 : Remonter le tout
Fixez la transmission en place en réaccrochant le ressort au boulon du châssis moteur. Remettez le carter de courroie en position et resserrez la vis autoperceuse qui le maintient. Rebranchez enfin le fil de la bougie d'allumage.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/snow-removal/1007077870.html