Comment vérifier les contacteurs sur un climatiseur

Le compresseur externe d'un système de climatisation central contient de nombreux composants , dont l'un est le contacteur . Le contacteur AC est un interrupteur du type à levier qui répond à des signaux provenant du thermostat d'intérieur pour démarrer et arrêter l'appareil. Au fil du temps , les parties métalliques des contacteurs commencent à mal fonctionner ou échouer et nécessiter un remplacement . Les propriétaires peuvent vérifier les performances du contacteur par une inspection visuelle et de tester le courant électrique avec tools.Things spéciales que vous devez
tournevis ou perceuse
multimètre
Afficher Instructions
1

couper l'alimentation du compresseur de climatiseur externe en localisant le fusible au-dessus dans une boîte de métal couverte . Retournez le fusible vers le bas, ou retirez-le de la paroi complètement , selon le modèle .
2

Examiner le fond du compresseur pour localiser les vis qui maintiennent le couvercle en place . Retirez les vis à l'aide d'un tournevis ou une perceuse électrique et mettez-les en toute sécurité de côté . Saisissez le capot et soulevez-le pour exposer les pièces internes du compresseur .
3

Identifier le contacteur , qui ressemble à un interrupteur de lumière , sauf qu'il n'a pas de levier avant et une bobine repose sur l'arrière de celui-ci . Les fils électriques relient également le contacteur sur le haut ou le bas .
4

Regardez attentivement le contacteur d'identifier tout matériel char noir, qui est l'accumulation de carbone , ou des surfaces bosselées ou pointillées . L'apparition de l'un de ces indique le contacteur est défaillant et doit être remplacé immédiatement .
5

Examiner les composants métalliques sur le contacteur pour déterminer s'ils sont fondus ensemble au lieu de se déplacer librement . Si tel est le cas , le contacteur est déjà en panne et nécessite un remplacement immédiat . Cette condition est également caractérisée par l'incapacité à arrêter le système sur le thermostat .
6

Rétablir l'alimentation à l'unité en insérant ou en feuilletant le fusible . Tourner sur un outil de multimètre et réglez-le à la résistance. Insérez l'une des broches métalliques dans le côté gauche de la bobine sur le contacteur arrière et l'autre broche de métal sur le côté droit de la bobine . Regardez la lecture sur le voltmètre pour s'assurer qu'il est de 20 ohms , ce qui est normal . Si la lecture situe au-dessus ou en dessous, le contacteur est défaillant.


De:https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/heating-cooling-repair/1007072648.html