Les feux de position améliorent considérablement la visibilité de la plupart des véhicules. Les modèles les plus récents utilisent des LED haute puissance et sont équipés de clips facilitant leur montage. Grâce à une durée de vie extrêmement longue, ces feux LED ne nécessitent pratiquement jamais d'être remplacés. Vous pouvez acheter des feux individuels ou des kits complets comprenant les lampes, le fil électrique, les clips de fixation ainsi que l'interrupteur. La source d'alimentation provient généralement de la batterie ou de l'alternateur du véhicule.
Matériel nécessaire
- Pince coupante pour fils électriques
- Pinces à dénuder
- Cosses à connexion rapide
- Pinces à sertir
- Perceuse sans fil
- Mèches de perçage
Instructions étape par étape
Étape 1 : Préparer les fils électriques
Découpez le fil automobile en tronçons suffisamment longs pour relier chaque feu au suivant dans la série. Dénudez ensuite environ 1,25 cm (un demi-pouce) d'isolation à chaque extrémité de chaque section de fil.
Étape 2 : Relier les feux entre eux
Faites courir un fil depuis une borne de l'un des feux jusqu'au feu suivant dans la série. Répétez cette opération en utilisant toujours la même borne sur chaque feu. Le fil doit donc courir continuellement d'un feu à la même borne sur tous les feux suivants. Le premier feu utilisera un seul fil par borne, tandis que tous les feux ultérieurs disposeront de deux fils par borne.
Étape 3 : Fixer solidement les connexions
Torsadez ensemble les extrémités des deux fils, enroulez-les autour de la vis de la borne, puis serrez fermement celle-ci. Assurez-vous qu'aucun brin de fil ne dépasse de la vis afin d'éviter tout court-circuit.
Étape 4 : Traiter la seconde borne
Répétez les étapes précédentes pour la seconde borne de chaque feu. Le dernier feu de la série devrait alors comporter un long fil raccordé à chacune de ses bornes.
Étape 5 : Dimensionner les derniers fils
Coupez l'un des fils à une longueur suffisante pour atteindre l'interrupteur, et l'autre fil assez long pour rejoindre un point de masse du véhicule.
Étape 6 : Raccorder à la masse
Dénudez l'isolation de l'un des fils restants sur environ 1,25 cm à partir de l'extrémité, puis fixez-le au châssis du véhicule à l'aide d'une vis autoperceuse à tête fraisée. Enroulez le fil autour de la vis et serrez-le fermement avec un tournevis.
Étape 7 : Installer l'interrupteur
Percez un trou à un emplacement pratique et facilement accessible, puis montez-y l'interrupteur à bascule.
Étape 8 : Connecter l'interrupteur
Raccordez l'autre fil restant à l'une des bornes de l'interrupteur à bascule.
Étape 9 : Mesurer vers la boîte à fusibles
Mesurez la distance séparant l'interrupteur de la boîte à fusibles, puis coupez un morceau de fil correspondant exactement à cette longueur.
Étape 10 : Dénuder et connecter
Dénudez les deux extrémités du fil, puis raccordez l'une d'elles à la borne libre de l'interrupteur.
Étape 11 : Poser la cosse rapide
Ajoutez une cosse à connexion rapide sur l'extrémité restante du fil et sertissez-la solidement à l'aide de la pince à sertir.
Étape 12 : Finaliser l'installation
Emboîtez le connecteur à connexion rapide sur une cosse disponible de la boîte à fusibles. Votre interrupteur à bascule permettra désormais d'allumer et d'éteindre les feux de position à volonté.
Astuce : avant de commencer l'installation, débranchez toujours la borne négative de la batterie du véhicule afin de travailler en toute sécurité et d'éviter tout risque de court-circuit.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/electrical-repairs/1007069114.html