Coleman conçoit ses générateurs Powermate pour aider les utilisateurs à économiser facilement du carburant lorsque l'appareil fonctionne à vide. Certains modèles robustes peuvent ainsi fonctionner jusqu'à 14 heures avec environ 26 litres d'essence à 50 % de charge. Grâce à la fonction de commande de ralenti (idle control), vous prolongez non seulement l'autonomie, mais aussi la durée de vie de votre appareil. Le générateur Powermate peut automatiquement réduire le régime moteur à environ 2 200 tours par minute, soit un état dit « sans charge ».
Si votre générateur Powermate ne ralentit pas comme il le devrait, plusieurs vérifications simples permettent souvent de résoudre le problème sans avoir à contacter le service après-vente.
Étapes de dépannage
1. Vérifiez l'interrupteur de commande de ralenti
Si l'appareil refuse de ralentir, commencez par vous assurer que l'interrupteur de commande de ralenti est bien réglé sur « Marche » (On). Cet interrupteur se situe sur le panneau de commande du générateur. Il s'agit d'une fonction optionnelle : elle doit être activée manuellement avant de pouvoir réguler automatiquement la charge du générateur Powermate.
2. Débranchez les appareils électriques
Débranchez l'appareil ou l'équipement électrique branché sur le générateur. Il est en effet possible que le Powermate détecte en permanence la charge provenant de l'appareil connecté à sa prise, ce qui l'empêche de passer en mode ralenti.
3. Inspectez les cordons d'alimentation
Examinez tous les cordons d'alimentation reliés à vos appareils électriques. Assurez-vous qu'ils sont insérés fermement et complètement dans les prises du générateur. Vérifiez attentivement qu'ils ne sont ni endommagés ni effilochés, car un cordon défectueux provoque une mauvaise connexion électrique susceptible de perturber le fonctionnement de la commande de ralenti. Évitez d'utiliser tout appareil doté d'un cordon défaillant jusqu'à sa réparation.
4. Désactivez la commande de ralenti si elle s'active à tort
Si le générateur Powermate ralentit même lorsqu'une charge est branchée, basculez l'interrupteur de commande de ralenti sur « Arrêt » (Off). Le problème vient probablement du fait que la charge est trop faible pour exploiter pleinement cette fonction. Vous pouvez également essayer d'augmenter la puissance demandée afin qu'elle entre dans les plages de fonctionnement définies par le constructeur.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/electrical-repairs/1007068998.html