Câbler des interrupteurs va-et-vient pour des moteurs permet d'allumer ou d'éteindre ces derniers depuis l'un ou l'autre des interrupteurs. Les interrupteurs va-et-vient sont toujours installés par paire, reliés entre eux par des fils navettes qui permettent aux deux commandes de fonctionner de manière coordonnée.
Notez que les deux moteurs doivent pouvoir fonctionner avec la puissance d'un seul circuit électrique, car ils doivent être raccordés en série aux interrupteurs va-et-vient. Avant de commencer, vérifiez la tension, la puissance et l'intensité nominales des interrupteurs, des fils, des moteurs et du circuit afin de vous assurer que vous disposez d'une puissance suffisante pour alimenter les deux moteurs.
Matériel nécessaire
- Pince coupante
- Pince à dénuder
- Pince à becs fins
- Tournevis cruciforme
- Tournevis plat
- Câble électrique à 3 conducteurs plus terre
- Câble électrique à 2 conducteurs plus terre
- Capuchons de connexion (serre-fils)
- Ruban isolant électrique
Instructions étape par étape
1. Coupez l'alimentation
Désactivez le circuit sur lequel vous travaillez en actionnant le disjoncteur correspondant. Ne travaillez jamais sur un circuit sous tension : c'est la règle de sécurité absolue en électricité.
2. Préparez le câblage entre les deux interrupteurs
Coupez une longueur de câble à 3 conducteurs plus terre destinée à relier le premier et le second interrupteur. Dénudez environ 1,3 cm d'isolant à l'extrémité de tous les fils. Séparez ensuite 15 cm de fils constitutifs du faisceau principal aux deux extrémités, puis desserrez les vis des bornes.
3. Raccordez la source électrique au premier interrupteur
Dénudez les extrémités des fils provenant de votre circuit électrique. Le fil blanc correspond au neutre (commun), le fil noir à la phase et le fil vert ou nu à la terre. Pliez l'extrémité métallique du fil noir en crochet, accrochez-la autour de la vis sombre du premier interrupteur, puis serrez fermement la vis.
4. Réalisez les connexions communes et les navettes
Tordez le fil blanc commun de la source avec le fil blanc du câble à 3 conducteurs, puis sécurisez la connexion avec un capuchon de connexion. Procédez de la même manière pour les fils de terre. Pliez ensuite l'extrémité métallique des fils rouge et noir du câble : accrochez le fil rouge sur la vis laiton de droite et le fil noir sur la vis laiton de gauche.
5. Fixez le premier interrupteur
Montez le premier interrupteur dans la boîte de dérivation, puis recouvrez-le d'une plaque de finition.
6. Raccordez les navettes au second interrupteur
Raccordez le fil rouge à la vis laiton de droite du second interrupteur, puis le fil noir issu du câble à 3 conducteurs à la vis laiton de gauche.
7. Préparez le câble vers le premier moteur
Coupez une longueur de câble à 2 conducteurs plus terre allant du second interrupteur au premier moteur. Dénudez les extrémités des fils et séparez 15 cm de fils constitutifs.
8. Finalisez le second interrupteur
Raccordez le fil noir du câble à 2 conducteurs à la vis sombre du second interrupteur. Tordez le fil blanc du câble à 3 conducteurs avec celui du câble à 2 conducteurs et fixez l'ensemble avec un capuchon de connexion. Faites de même pour les fils de terre. Montez ensuite l'interrupteur dans sa boîte et posez la plaque de finition.
9. Préparez le pontage entre les deux moteurs
Coupez une longueur de câble à 2 conducteurs allant du premier moteur au second moteur. Découpez également une section de 15 cm de ce même câble. Dénudez environ 1,3 cm d'isolant de tous les fils, séparez les derniers 15 cm de la longue section de câble, puis retirez la gaine extérieure de la courte section.
10. Tordez les conducteurs ensemble
Tordez les trois fils noirs entre eux et fixez-les avec un capuchon de connexion : l'un provient du second interrupteur, le second alimente le deuxième moteur et le troisième est le court tronçon séparé. Répétez l'opération pour les trois fils blancs. Si le moteur dispose d'une borne de terre, procédez identiquement pour les fils de terre.
11. Branchez le premier moteur
Raccordez le court fil noir à la borne de phase du premier moteur, le court fil blanc à la borne commune, et le court fil de terre à la borne de terre.
12. Branchez le second moteur et sécurisez l'ensemble
Raccordez le fil noir à la borne de phase du second moteur, le fil blanc à la borne commune et le fil de terre à la borne de terre. Recouvrez enfin toute connexion dénudée avec du ruban isolant électrique.
Astuce : utilisez toujours la taille adaptée de votre pince à dénuder afin de ne pas endommager le cuivre des conducteurs, et vérifiez une dernière fois l'absence de tension avant de rétablir le courant au disjoncteur.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/electrical-repairs/1007068934.html