La plupart des sèche-linge domestiques sont des machines robustes et bien conçues, destinées à fonctionner pendant de nombreuses années sans incident. Cependant, certains composants électriques, comme le moteur d'entraînement, peuvent finir par tomber en panne après une utilisation prolongée. Si le tambour de votre sèche-linge ne tourne plus et que vous percevez une odeur âcre de brûlé, il est fort probable que le moteur ait grillé et doive être remplacé.
Bonne nouvelle : la majorité des fabricants américains d'électroménager utilisent des moteurs d'entraînement produits par le même fournisseur tiers spécialisé dans les pièces électriques. Ainsi, quelle que soit la marque de votre appareil, la procédure de remplacement reste quasiment identique sur une très large gamme de modèles.
Matériel nécessaire
- Une douille à cliquet
- Un couteau à mastic
- Un tournevis plat
- Deux clés plates
- Un moteur d'entraînement de remplacement
Démontage du capot supérieur
- Débranchez le cordon d'alimentation du sèche-linge de la prise murale avant de commencer, puis éloignez la machine du mur pour travailler confortablement.
- Faites glisser le filtre à peluches hors de son logement situé en haut à droite de l'appareil, puis retirez les deux vis à tête hexagonale de l'ouverture du filtre à l'aide de la douille.
- Insérez le couteau à mastic dans la jointure entre le capot supérieur et la face avant, à environ 8 cm des coins. Appuyez la lame vers l'intérieur pour libérer les clips à ressort.
- Soulevez l'avant du capot et rabattez-le vers l'arrière du sèche-linge pour le dégager. Veillez à ne débrancher aucun câble du panneau de commande.
Démontage du panneau avant monobloc
- Débranchez les fils de l'interrupteur de porte, situés dans le coin avant supérieur droit à l'intérieur de la machine, en appuyant sur les clips latéraux de la fiche et en la retirant du connecteur du faisceau de câblage.
- Retirez les deux vis à tête hexagonale fixant le panneau avant au sèche-linge, situées de chaque côté des coins supérieurs intérieurs, à l'aide de la douille.
- Tirez le haut du panneau vers l'avant, puis soulevez-le verticalement pour dégager les deux languettes inférieures de leurs fentes dans le châssis.
Démontage du panneau avant double
- Débranchez les fils de l'interrupteur de porte situés dans le coin avant supérieur droit intérieur en appuyant sur les clips latéraux de la fiche et en la retirant du connecteur du faisceau de câblage.
- Retirez les deux vis à tête hexagonale de chaque côté des coins supérieurs intérieurs avant qui maintiennent le panneau avant, à l'aide de la douille.
- Libérez le bord supérieur du panneau inférieur en insérant le tournevis plat dans la jointure des coins extérieurs supérieurs, puis en faisant levier vers l'avant pour libérer les clips à ressort. Rabattez le panneau vers l'avant et retirez-le.
- Décrochez les deux longs ressorts de tension situés de part et d'autre de l'ouverture, si votre modèle en est équipé. Desserrez ensuite les deux vis des coins inférieurs du panneau supérieur et retirez celui-ci.
Démontage du moteur
- Glissez la main sous le côté droit du tambour et repérez la poulie tendeur blanche à ressort qui maintient la courroie d'entraînement sous tension. Poussez la poulie vers la droite, puis retirez la courroie de la poulie tendeur et de la poulie du moteur. Sortez le bord inférieur du ressort de fixation plat en forme de U de la poulie tendeur de sa fente sur la base de la machine, puis soulevez la poulie.
- Soulevez le tambour par sa courroie d'entraînement, faites-le glisser hors de ses rouleaux de support à l'arrière, puis sortez-le de la machine afin d'accéder au moteur.
- Soulevez le clip flexible situé sur le dessus de la fiche du faisceau de câblage du moteur avec votre pouce, puis retirez la fiche de la prise du moteur.
- Insérez le tournevis plat dans les extrémités crochetées des clips à ressort situés sur le côté gauche, à l'avant et à l'arrière du moteur. Faites levier vers l'intérieur, en direction du moteur, pour libérer les clips de leurs encoches. Retirez les deux clips en décrochant leurs extrémités des ergots situés à droite des supports de fixation du moteur.
- Placez une clé plate sur l'écrou situé derrière la poulie à l'avant du moteur. Positionnez la seconde clé sur l'écrou reliant l'arbre de ventilation au moteur, derrière ce dernier. Maintenez la clé avant immobile et poussez fermement la clé arrière vers le bas dans le sens antihoraire pour desserrer l'écrou de l'arbre de ventilation. Faites ensuite tourner la poulie avant dans le sens horaire pour dévisser le moteur de l'arbre, puis retirez le moteur défectueux.
Installation du nouveau moteur
- Alignez la fente à l'avant du carter du moteur avec le support de fixation avant, puis abaissez le moteur sur les supports avant et arrière. Faites tourner la poulie du moteur dans le sens antihoraire pour engager les filets sur l'arbre de ventilation. Maintenez l'écrou de l'arbre avec une clé, puis serrez l'écrou avant derrière la poulie dans le sens antihoraire avec la seconde clé.
- Remettez les extrémités des clips à ressort de retenue sur les ergots situés à droite des supports de fixation. Faites pivoter les clips autour de l'avant et de l'arrière du moteur, insérez le tournevis plat dans leurs extrémités crochetées et appuyez vers le bas pour engager les encoches. Rebranchez enfin la fiche du faisceau de câblage en l'enfonçant dans la prise du moteur.
- Replacez le tambour dans le sèche-linge : alignez son rebord arrière avec les deux rouleaux situés au fond de la machine, puis abaissez-le en place.
- Glissez la main sous le tambour et insérez l'extrémité du ressort de fixation en forme de U de la poulie tendeur dans la fente de la base. Poussez la poulie vers la droite, puis passez la courroie autour de la poulie tendeur et de la poulie du moteur en formant un zigzag. Faites tourner le tambour de deux tours complets pour bien aligner la courroie.
Remontage du panneau avant monobloc
- Positionnez le panneau avant sur le sèche-linge et soulevez le tambour pour aligner son rebord avec le joint du panneau. Abaissez le bord inférieur du panneau sur les clips de retenue et appuyez vers le bas pour le verrouiller en place.
- Repositionnez les deux vis des coins supérieurs intérieurs depuis l'intérieur de l'appareil et serrez-les avec la douille.
- Rebranchez l'interrupteur de porte dans le connecteur du faisceau de câblage.
Remontage du panneau avant double
- Mettez le panneau supérieur en place tout en alignant le rebord du tambour avec le joint du panneau avant. Abaissez les fentes du bord inférieur du panneau sur les deux vis desserrées précédemment. Appuyez le haut du panneau vers l'intérieur, serrez les deux vis inférieures, puis repositionnez et serrez les deux vis des coins supérieurs intérieurs avec la douille.
- Remettez en place les deux ressorts de tension retirés précédemment de part et d'autre de l'ouverture inférieure, le cas échéant, puis mettez le panneau inférieur en place. Abaissez les deux languettes inférieures dans leurs fentes et poussez le haut du panneau vers l'intérieur pour engager les clips de retenue.
- Rebranchez les fils de l'interrupteur de porte dans le connecteur du faisceau de câblage.
Remise en place du capot supérieur
- Rabattez le capot supérieur vers le bas et appuyez sur les coins avant pour engager les clips à ressort.
- Repositionnez les deux vis retirées précédemment à l'avant de l'ouverture du filtre à peluches, puis faites glisser le filtre dans son logement.
- Rebranchez le cordon d'alimentation dans la prise murale et repoussez la machine contre le mur. Mettez le sèche-linge en marche pour vérifier qu'il fonctionne correctement.
Source : https://jardin.98905.com/home-appliances/washer-dryers/1007008377.html