HEI est un fabricant spécialisé dans la production de nombreux composants mécaniques, notamment les avances à dépression. Dans les moteurs automobiles, le processus de combustion doit être amorcé légèrement avant que le piston n'atteigne sa position haute, afin de synchroniser la force maximale de combustion avec la position idéale du piston. L'avance à dépression joue justement ce rôle en ajustant le moment de l'étincelle d'allumage. Les pannes de ce composant sont généralement liées à des obstructions ou à des pièces usées.
Problèmes de calage
Les avances à dépression HEI sont conçues pour augmenter ou réduire le flux d'air en fonction de la charge du moteur. Elles contrôlent ainsi la densité du mélange air/carburant et créent des retards d'allumage variables entre une accélération partielle et une pleine charge. Toutefois, ces avances à dépression sont souvent combinées à des avances mécaniques qui fonctionnent à l'aide de masselottes plutôt que de flux d'air. Lors du dépannage, vérifiez donc les deux systèmes. Il arrive en effet que l'avance mécanique soit réglée sans tenir compte du retard supplémentaire apporté par l'avance à dépression, ou qu'elle présente elle-même des défauts affectant les performances de l'ensemble.
Problèmes de connexion
L'avance à dépression est reliée au système d'allumage par des durites. Avec le temps, ces dernières peuvent s'user ou se détacher. Inspectez soigneusement les connexions : resserrez les durites, remplacez les raccords d'extrémité ou changez la durite si nécessaire. La moindre prise d'air parasite peut rendre l'avance à dépression totalement inefficace, puisque son fonctionnement repose sur la création de dépressions proportionnelles aux performances du moteur. Des dysfonctionnements peuvent également apparaître si vous avez remplacé le distributeur ou d'autres composants voisins sans avoir réaligné correctement l'avance à dépression.
Problèmes d'obstruction
La poussière et les débris peuvent s'accumuler dans l'avance à dépression. Cela non seulement altère la qualité de la combustion, mais empêche aussi la formation d'une dépression correcte, réduisant l'efficacité de tout le système d'allumage. Démonter l'avance à dépression HEI vous permettra de localiser toute obstruction éventuelle. Éliminez les bouchons, nettoyez soigneusement l'ensemble, puis procédez au remontage. Bonne nouvelle : ces composants ne nécessitent généralement pas de réglages délicats, ce qui rend le remontage relativement simple (des kits de réglage spécifiques restent toutefois disponibles dans le commerce).
Problèmes de membrane
La membrane constitue le cœur de l'avance à dépression HEI : c'est elle qui fait pivoter le plateau rupteur afin de contrôler le flux d'air et, par conséquent, la force de la dépression. Sur les modèles plus anciens, la membrane peut se fissurer ou se corroder avec le temps. Malheureusement, il n'existe aucune solution de réparation fiable dans ce cas : il faut remplacer intégralement l'avance à dépression.
Source : https://jardin.98905.com/home-appliances/other-home-appliances/1007054897.html