Avant que vous pouvez contourner le commutateur du ventilateur , le chauffage doit être débranché de la puissance pour la sécurité . La plaque arrière est l'appareil de chauffage avec un tournevis pour enlever les vis cruciformes . Enregistrez les pièces et mettre la plaque de la route .
Localiser le commutateur de ventilateur
L'assemblage du moteur du ventilateur et le ventilateur est au bas de l'appareil de chauffage dans le centre . Repérez les deux fils attachés à la partie supérieure du moteur sur l'ensemble de la soufflerie et de suivre leur chemin vers les points où les fils se connectent à l'autre extrémité . C'est le commutateur de la soufflerie.
Exécution du Bypass
Pour contourner le commutateur, ôtez les deux fils du moteur hors les bornes de l'interrupteur . Glisser l'autre paire de fils de l'autre côté de l'interrupteur. Appuyer simultanément sur les deux contacts métalliques sur les fils noirs et les scotcher lâche avec un morceau de ruban d'électricien . Raccorder les fils rouges de la même manière .
Testez la Dérivation
Supprimer vos mains et des outils ou des objets métalliques de l'appareil de chauffage avant de brancher l'appareil au mur socket. Allumez le Oreck au bouton de commande de la manière habituelle et ajuster le réglage de la chaleur au plus haut point . Si le ventilateur de ventilateur se met en marche au bout de quelques minutes et il n'avait pas travaillé avant , l'interrupteur est défectueux et doit être remplacé . Ne pas faire fonctionner l'appareil de chauffage avec un interrupteur défectueux . Si le moteur du ventilateur ne s'active toujours pas après avoir contourné l'interrupteur, le moteur lui-même mon être brûlé .
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