Peut-être le meilleur conseil petit moteur est l'analogie à un feu de camp . Vous avez besoin de carburant . Vous avez besoin d'air . Et vous avez besoin d'obtenir le feu a commencé . Au printemps , le carburant est souvent un problème pour un certain nombre de raisons , rendant la mise un peu comme essayer d'allumer du bois humide . Carburant perd combustibilité au fil du temps . Carburant stocké dans des réservoirs de gaz ou de petites boîtes est aussi sujette à la contamination de l'eau de condensation . Votre meilleur pari est de vider n'importe carburant qui a été assis pendant plus d'un mois et de commencer avec du combustible neuf. Vous aurez probablement à prémélange avec de l'huile deux temps .
Filtre à air
Une fois que vous avez un bon carburant , vous devez vous assurer que vous avez l'air . Les filtres à air sur les coupe-herbes sont facilement sales et bouchés , comme les petits filtres sont souvent exposés à beaucoup de saleté et de la poussière . Retirez le couvercle du filtre à air , retirer le filtre et le nettoyer avec un nettoyeur de filtre désigné avant de le remplacer . Nettoyage du filtre laissera l'air circuler librement au moteur .
Bougie
moteurs à deux temps sont connus pour bougies nauséabondes . Une fiche est encrassé quand il se développe une accumulation de suie de carbone . Finalement, le carbone peut provoquer la prise de cesser de travailler . Il peut ne pas être nécessaire de remplacer la bougie d'allumage . Vous pouvez être en mesure de nettoyer. Il suffit de retirer le fil de la bougie , puis retirez le bouchon avec une clé à bougie ou la douille. Nettoyer l'électrode avec un solvant et d'une brosse métallique amende avant de remplacer .
Carburateur
carburateurs accomplir la tâche critique de mélanger la bonne quantité de carburant et d'air . Vous ne devriez pas avoir besoin d'ajuster votre carburateur si votre mangeur de mauvaises herbes a été précédemment fonctionne correctement et le carburateur n'a pas été ajusté . Mangeurs de mauvaises herbes sont sujettes à des vibrations , comme les vis de réglage du carburateur peut vibrer en vrac ou tout simplement se faire sortir de hauteur . Il ya généralement trois vis de réglage . L'une est une vis de ralenti qui fixe la position d'étranglement lorsque la gâchette est désactivé. Les deux autres sont pour le carburant et l'air. Le mélange de carburant et d'air ne change peu avec l'altitude et le climat . Si vous réglez une ou l'autre de ces vis , commencer avec les réglages d'usine recommandés dans votre manuel. Ensuite, faire de petits ajustements progressifs d'un quart de tour de vis . Notez les réglages de sorte que vous pourrez revenir si elle n'améliore pas la réactivité du moteur .
Source:https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1007047750.html