Le motoculteur Troy-Bilt Horse est un rotoculteur à essence, à conduite marchée, équipé de fraises arrière, suffisamment puissant pour les travaux exigeants comme le défrichage d'un terrain vierge. Avec le temps, les joints d'étanchéité (joints spi) de l'arbre des fraises peuvent se fissurer sous l'effet de l'usure normale. Il est donc indispensable de les remplacer afin que les engrenages et les roulements qui entraînent les fraises continuent de recevoir une lubrification adéquate.
Le remplacement des joints comporte plusieurs étapes, mais cette opération ne requiert aucune compétence technique particulière. Suivez simplement les instructions ci-dessous avec méthode et patience.
Matériel nécessaire
- Clé hexagonale ou clé à douille de 3/8 pouce
- Bac de vidange pour récupérer l'huile
- Papier abrasif grain 400
- Ruban de masquage
- Maillet en caoutchouc souple
- Chiffons propres
- Un tube PVC Schedule 40 de 1 1/2 pouce et 15 cm (6 pouces) de long
- Marteau
- Mastic à joint non durcissant
- Deux cales en bois (facultatif)
- Rondelles en plastique jetables
- Huile moteur
Étapes de remplacement du joint d'étanchéité
À l'aide d'une clé, retirez les cinq boulons ainsi que la clavette qui fixent le carter protégeant le train d'engrenages situé sur l'arbre des fraises du motoculteur. Selon l'âge de votre appareil, des rondelles en plastique jetables peuvent se détacher avec les boulons. Retirez ces rondelles et jetez-les, car vous les remplacerez par des neuves. Une fois les boulons et la clavette retirés, le carter peut être démonté.
Placez le bac de vidange sous le motoculteur.
Poncez la zone où se trouvait la clavette afin d'éliminer tout bord tranchant.
Marquez le côté gauche de l'arbre des fraises avec un morceau de ruban de masquage pour savoir comment remonter les pièces, puis retirez le carter. S'il résiste, tapotez-le délicatement avec le maillet souple. Une fois desserré, faites-le glisser hors de l'arbre. Procédez avec précaution lors du retrait de l'ensemble afin d'éviter d'endommager la coupelle de roulement ou les joints qui n'ont pas besoin d'être remplacés.
Essuyez avec un chiffon toute saleté ou tout débris susceptibles de s'être accumulés sur l'arbre des fraises.
Démontez le train d'engrenages en poussant depuis le côté droit de l'arbre. Vous devrez peut-être utiliser le maillet pour faciliter son retrait. Veillez à ne pas endommager l'engrenage en bronze, l'arbre de transmission ni les roulements.
Alignez le tube PVC contre le joint d'étanchéité et frappez-le avec un marteau jusqu'à ce que le joint se fissure suffisamment pour pouvoir l'extraire.
Nettoyez l'arbre au papier abrasif, puis essuyez-le avec un chiffon propre. La saleté et la graisse s'accumulent avec le temps ; il faut impérativement les éliminer avant d'installer le nouveau joint.
Appliquez de la graisse sur les deux faces du nouveau joint, puis faites-le glisser sur l'arbre jusqu'à sa position.
Placez le tube PVC sur l'arbre et tapotez doucement avec le maillet pour mettre le joint bien en place. Le joint doit affleurer le carter. Quelques coups légers suffisent généralement.
Appliquez du mastic à joint non durcissant sur le pourtour extérieur du joint.
Si nécessaire, réalignez l'arbre en le plaçant entre deux cales en bois ; tapez sur l'extrémité de l'arbre pour le faire descendre jusqu'à ce qu'il ne bouge plus. Retournez ensuite l'arbre et répétez l'opération de l'autre côté.
Remontez le train d'engrenages en le faisant glisser sur l'arbre. Repérez le côté marqué par le ruban adhésif (le côté gauche) et remettez l'ensemble correctement en place. Retirez ensuite le ruban.
Remettez les boulons en place et serrez-les avec la clé. Si des rondelles en plastique jetables étaient utilisées, remplacez-les par des neuves avant de remettre les boulons.
Faites l'appoint d'huile dans la transmission une fois les nouveaux joints installés.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1007005631.html