Le Cub Cadet LTX 1050 VT s'inspire des tracteurs tondeuses traditionnels équipés d'un plateau de coupe suspendu. Il est propulsé par un moteur bicylindre en V (V-Twin) fabriqué par Briggs & Stratton, ce qui lui permet d'entraîner sans effort les deux lames montées sur le plateau de coupe.
Le LTX 1050 VT utilise une courroie d'entraînement de plateau pour transmettre la puissance aux lames depuis la poulie de prise de force (PTO) située sous le moteur. Avec le temps, la courroie s'use : la puissance du moteur devient alors trop importante pour elle et elle se met à patiner sur la poulie de la PTO. Heureusement, le remplacement de cette courroie est une opération simple que vous pouvez réaliser vous-même en suivant les étapes décrites ci-dessous.
Ce dont vous aurez besoin
- Jeu de douilles avec cliquet
Étapes de remplacement de la courroie
Mettez le bouton d'embrayage des lames sur la position « Off » (arrêt). Cela immobilise la poulie de la PTO et, par conséquent, arrête les lames de la tondeuse.
Placez le levier de relevage du plateau sur le cran le plus bas du garde-boue afin d'abaisser le plateau dans sa position la plus basse.
Déposez le carter de protection de la courroie de la poulie d'embrayage de la PTO à l'aide d'une douille et d'un cliquet. Cette poulie est fixée sous le moteur et accessible depuis l'avant du tracteur.
Retirez la courroie du plateau de la poulie de la PTO. Faites tourner la poulie à la main tout en tirant la courroie vers le bas pour la dégager.
Tirez vers l'extérieur les goupilles de support du plateau situées à droite et à gauche afin de libérer les bras de relevage du plateau.
Retirez la goupille de la barre stabilisatrice à l'arrière du plateau pour libérer celui-ci, puis sortez le plateau de coupe de dessous du tracteur.
Déposez les carters de protection de la courroie du plateau à l'aide d'une douille et d'un cliquet afin d'exposer les poulies du plateau.
Retirez l'ancienne courroie du système de poulies. Si nécessaire, dessinez un schéma du cheminement de la courroie avant de la retirer : cela facilitera grandement la réinstallation.
Installez la nouvelle courroie en suivant votre schéma. Attention : une courroie mal installée pourrait entraîner une rotation des lames dans le mauvais sens.
Remontez les carters de protection sur le plateau, puis faites glisser le plateau de coupe sous le Cub Cadet.
Refixez la barre stabilisatrice et bloquez-la avec sa goupille. Remettez ensuite les bras de relevage en place sur le tracteur et fixez-les avec leurs goupilles.
Tendez la courroie vers l'avant et placez-la sur la poulie de la PTO. Faites à nouveau tourner la poulie à la main tout en engageant la courroie.
Remontez enfin le carter de protection sur la poulie de la PTO à l'aide de la douille et du cliquet.
Conseils supplémentaires
Pour prolonger la durée de vie de votre nouvelle courroie, vérifiez régulièrement sa tension et son état d'usure, notamment avant chaque saison de tonte. Évitez également d'engager les lames brutalement à plein régime, car cela accélère l'usure de la courroie et de la poulie de la PTO.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045920.html