Le régulateur d'un moteur Kohler 23 CV de 1987 joue un rôle essentiel : il limite la vitesse maximale du moteur afin d'optimiser la consommation de carburant et de protéger la mécanique. Partiellement dissimulé sous le carter du volant moteur, il reste néanmoins accessible à un bricoleur amateur souhaitant remplacer le pignon du régulateur et garantir le bon fonctionnement de l'ensemble. Bonne nouvelle : aucun outil spécialisé n'est nécessaire pour effectuer cette réparation.
Matériel nécessaire
- Une clé à douille
- Une clé plate
- Un pignon de régulateur de remplacement
Étapes de remplacement
1. Coupez le moteur
Avant toute intervention, assurez-vous que le moteur Kohler est complètement éteint et froid. Pour plus de sécurité, débranchez également le fil de la bougie d'allumage afin d'éviter tout démarrage accidentel.
2. Localisez le volant moteur
Repérez le volant moteur situé sur le dessus du bloc moteur Kohler. Sa forme circulaire est immédiatement reconnaissable ; il est recouvert d'un carter en métal fixé par des boulons. Dévissez ces boulons en les tournant dans le sens antihoraire à l'aide de votre clé à douille.
3. Retirez le carter
Soulevez délicatement le carter métallique desserré avec vos mains. Cette opération met à nu le mécanisme du régulateur, positionné juste à droite du volant moteur, à proximité de la magnéto.
4. Desserrez le boulon du volet du régulateur
Desserrez le boulon situé directement sous le volet du régulateur. Tournez-le dans le sens antihoraire avec votre clé à douille afin de détacher le volet de son point d'ancrage. Vous accédez ainsi au pignon rond du régulateur.
5. Extrayez l'ancien pignon
Faites pivoter le pignon dans le sens antihoraire, puis soulevez-le et retirez-le du moteur avec vos mains. Si le pignon est grippé, une clé plate peut vous aider à le déloger. Mettez ensuite l'ancien pignon de côté.
6. Installez le nouveau pignon
Positionnez le nouveau pignon de remplacement sur le régulateur, puis fixez-le en le tournant dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien en place.
7. Remontez le volet du régulateur
Replacez le volet du régulateur sur son boulon et resserrez celui-ci en tournant dans le sens horaire avec votre clé à douille. Les éléments du régulateur sont ainsi solidement fixés de nouveau sur le bloc moteur.
8. Refermez le carter
Repositionnez enfin le carter métallique sur le volant moteur et revissez ses boulons à l'aide de votre clé à douille. Votre moteur Kohler est prêt à redémarrer avec un régulateur parfaitement fonctionnel.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007005162.html