Les tracteurs de pelouse autoportés facilitent considérablement l'entretien du jardin. Mais comme tout véhicule, ils peuvent tomber en panne, au grand dam de leur propriétaire. Une tondeuse achetée chez Lowe's n'échappe pas à cette règle : l'un des problèmes les plus fréquents est l'incapacité d'avancer alors même que l'embrayage est engagé. Avant de ramener votre machine au magasin, voici quelques points essentiels à vérifier.
Vérifier sous le siège
De nombreux tracteurs de pelouse modernes intègrent un dispositif de sécurité anti-défaillance dont le nom varie selon la marque et le modèle, mais qui correspond toujours à un mécanisme de détection de présence de l'opérateur (Operator Presence Mechanism). Concrètement, cela signifie que si personne n'est assis sur le siège, la tondeuse ne bouge pas, même moteur démarré. Des plaques sensibles à la pression détectent la présence du conducteur, et leur câblage a tendance à se desserrer avec le temps. C'est donc là qu'il faut commencer vos investigations.
Une réparation rapide
Moteur allumé mais au ralenti, au point mort (frein serré par mesure de sécurité supplémentaire), relevez le siège du conducteur pour examiner le câblage situé en dessous. Les fils principaux mènent vers l'interrupteur de pression, également appelé mécanisme de détection de présence. Testez ces fils à l'aide d'un voltmètre pour identifier d'éventuels fils défectueux et profitez-en pour vérifier que chaque connexion est correctement fixée. Nettoyez aussi les connecteurs afin d'éliminer la saleté et les débris accumulés. Essayez ensuite d'enclencher la marche avant. Si le problème persiste, passez à l'étape suivante : le capot moteur.
Inspecter sous le capot
Moteur éteint, ouvrez le capot avant pour accéder au moteur. Si vous constatez des traces d'huile visibles sur les composants, il y a fort à parier que celle-ci fuit par un joint endommagé. Vous avez peut-être déjà remarqué que le tracteur peinait dans les pentes, montantes comme descendantes, où l'huile peut se répandre plus facilement. En l'absence de fuite d'huile, examinez la courroie de transmission afin de vérifier qu'elle ne présente aucune zone effilochée ni signe d'usure excessive.
Pendant que vous y êtes
Les galets tendeurs peuvent également être en cause. Consultez le manuel fourni avec votre tracteur pour localiser précisément les galets situés près du moteur : ils doivent être nettoyés, tout comme l'ensemble de la pédale de frein. Si aucune de ces vérifications ne résout le problème et que vous ne vous sentez pas à l'aise pour démonter le moteur, faites appel à un technicien de réparation agréé.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007005119.html