La transmission hydrostatique permet à une tondeuse autoportée de fonctionner sans les engrenages que l'on trouve sur la boîte de vitesses d'une voiture. Ce système de transmission repose sur des plateaux de pression qui réagissent à la pédale d'accélérateur, ce qui rend la machine très réactive et facile à manœuvrer. Elle nécessite cependant un entretien régulier. Contrairement à une automobile, impossible de se rendre au garage du coin : l'entretien de la transmission doit généralement être effectué sur place, directement chez vous.
Viscosité et qualité de l'huile
Le site des manuels produits de John Deere recommande de choisir la viscosité de l'huile en fonction de la plage de températures ambiantes. En règle générale, il préconise une huile SAE 20W-50 pour des températures comprises entre 50 °C et -19 °C (122 °F et -2 °F), ce qui couvre la plupart des situations. Il insiste toutefois sur un point essentiel : n'utilisez que de l'huile de haute qualité. Évitez tout mélange avec d'autres huiles, ainsi que les « bio-huiles » et le liquide de transmission automatique « Type F » (de couleur rouge). Lors de la vérification du niveau, John Deere conseille que l'huile se situe entre 4,5 et 5 cm (1 3/4 à 2 pouces) sous le bord supérieur du goulot de remplissage du réservoir.
Vidange de l'huile et remplacement du filtre
La première étape consiste à laisser refroidir le moteur. Dévissez ensuite le filtre à huile en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, éventuellement à l'aide d'une clé à filtre, puis retirez-le du coupleur. Détachez le tuyau d'admission situé à l'arrière du coupleur et vidangez l'huile de transmission dans un grand récipient. Selon Ronald Florence, spécialiste de l'entretien des tracteurs, disposer d'un bac suffisamment grand pour recueillir l'huile, puis d'un lieu adapté pour la stocker, constitue la partie la plus délicate de l'opération. Une fois le bouchon remis en place et le nouveau filtre installé, il ne reste plus qu'à remplir le réservoir jusqu'à la profondeur recommandée.
Courroie d'entraînement de la pompe
La courroie d'entraînement de la pompe est auto-tendue grâce à un tendeur à ressort, mais elle doit être contrôlée régulièrement et remplacée si nécessaire. Un simple coup d'œil sous le siège du conducteur suffit pour vérifier son positionnement sur les poulies de la transmission et sur la poulie de tension. Si elle est usée, son remplacement est facilité en déplaçant délicatement le galet tendeur sollicité par le ressort, à l'aide d'un levier ou d'un grand tournevis.
Tringleries de commande de mouvement
Vous pouvez vérifier le réglage des tringleries de commande de mouvement, qui font partie intégrante du système hydrostatique, lorsque la machine est garée sur une surface dure et plane. Après avoir démarré le moteur, placez l'accélérateur sur « demi-régime ». Si les roues motrices arrière commencent à avancer d'elles-mêmes dès que vous relâchez le frein de stationnement, un réglage s'impose. Surélevez alors la tondeuse sur des cales ou des chandelles, puis localisez les tringleries gauche et droite de commande de mouvement, qui relient les pompes aux ensembles de commande, afin d'effectuer les ajustements nécessaires.
Quelques conseils supplémentaires
Pour prolonger la durée de vie de votre transmission hydrostatique, consultez toujours le manuel du fabricant avant toute intervention et respectez les intervalles d'entretien recommandés. Veillez également à garder propres les ailettes de refroidissement de la transmission : comme l'huile assure à la fois la lubrification et le refroidissement du système, une accumulation d'herbe et de débris peut provoquer une surchauffe prématurée. Enfin, portez des gants et des lunettes de protection lors de la manipulation de l'huile usagée, et déposez celle-ci dans un centre de recyclage agréé.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007005083.html