Un bord usiné, que l'on trouve couramment sur la jante avant d'un pneu automobile, est obtenu en fixant une pièce dans un tour parallèle puis en passant un outil de coupe sur sa face afin de créer une surface lisse et plane. Ce rebord peut être purement esthétique ou remplir une fonction précise. Bien qu'omniprésent dans l'industrie automobile, on retrouve également des bords usinés sur des pots, des ustensiles de cuisine et de nombreux autres objets du quotidien.
Bonne nouvelle : si vous avez accès à un tour parallèle, il est tout à fait possible de réparer vous-même un bord usiné endommagé. Voici la méthode complète, étape par étape.
Matériel nécessaire
- Tour parallèle (tour d'établi)
- Comparateur à cadran magnétique
- Clé de broche
- Clé de tourelle
- Outil de tournage en carbure
Instructions étape par étape
- Mettez la broche au point mort. Utilisez les leviers de sélection de vitesse situés sur le panneau de commande du tour. La broche pourra ainsi tourner librement à la main.
- Fixez la pièce dans les mors. Insérez-la dans les mors de la broche, le bord usiné orienté vers l'extérieur. Serrez légèrement les mors avec la clé de broche, sans excès à ce stade.
- Installez le comparateur. Placez un comparateur à cadran magnétique sur la tourelle du tour, puis tournez la manivelle du chariot dans le sens antihoraire pour approcher la tourelle du bord usiné. Positionnez la tige du comparateur de manière à ce que sa pointe repose contre le bord usiné, puis réglez le cadran pour que l'aiguille indique zéro.
- Vérifiez le centrage de la pièce. Faites tourner la broche manuellement tout en observant le cadran, qui va bouger. Arrêtez-vous à la valeur négative la plus élevée, puis frappez le côté opposé de la pièce avec un maillet en caoutchouc pour la rectifier dans les mors. Répétez l'opération jusqu'à ce que le cadran ne varie plus de plus de 0,005 pouce (environ 0,13 mm) sur une rotation complète de la broche.
- Verrouillez la pièce. Serrez fermement les mors de la broche à l'aide de la clé de broche afin de bien immobiliser la pièce.
- Réglez la vitesse de rotation. Sélectionnez une vitesse de 150 à 300 tr/min avec les leviers du panneau de commande, puis choisissez la vitesse d'avance la plus lente possible pour le chariot.
- Montez l'outil de coupe. Glissez l'outil de tournage en carbure dans la tourelle du chariot, puis serrez les boulons de la tourelle avec la clé appropriée.
- Approchez l'outil. Mettez le tour en marche, puis avancez manuellement le chariot jusqu'à ce que la pointe de l'outil effleure le bord extérieur du bord usiné.
- Orientez la tourelle. Levez le levier directionnel du chariot pour que la tourelle se déplace transversalement sur la face de la pièce plutôt que le long de celle-ci.
- Lancez l'usinage. Enclenchez le levier d'avance de la tourelle et laissez l'outil parcourir toute la surface du bord usiné. Cette passe élimine la matière endommagée et révèle un nouveau bord usiné, parfaitement lisse et régulier.
Conseils de sécurité
Le travail sur tour exige la plus grande prudence : portez toujours des lunettes de protection, retirez bagues et montres, attachez vos cheveux si nécessaire et ne portez jamais de vêtements amples près de la machine. Vérifiez également que la pièce est solidement maintenue avant chaque démarrage du tour.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/remodeling-tools-equipment/1007125884.html