Le Meilleur de sous-toiture pour tuiles en béton

Les National Roofing Contractors Association recommande de non - perforé , organique feutre saturé d'asphalte comme le meilleur sous-couche pour les tuiles en béton . Cette sous-couche , parfois appelé « papier feutre , " protège votre toit contre les intempéries jusqu'à la fin de l'installation de la tuile , et il fournit une imperméabilisation de l'eau qui peut pénétrer le carreau après le toit est terminée . Terminologie

Vous pouvez trouver différents termes utilisés pour décrire feutre bitumé sous-couche. Les termes de type 1 et de type 2 sont des termes de l'industrie , remplaçant les anciennes désignations Tapez 15 ou de type 30 , parfois appelé n ° 15 ou n ° 30 . Les numéros 15 et 30 font référence à la capacité d'une sous-couche à supporter livres par pouce carré de poids.

application

NRCA recommande une couche de type 2 asphalte saturé sentait appliquée horizontalement et se chevauchant comme des bardeaux sur les toits avec une pente de 10h12 ou plus . Pentes de toit sont mesurés par le rapport de la quantité que un toit hausse par rapport à l' étirement horizontal de toit . Un ratio de 10:12 désigne un toit qui s'élève à 10 pieds pour tous les 12 pieds horizontaux . Si une pente de toit est plus modérée 4:12-10:20 , appliquer deux couches de type 2 . NRCA ne recommande pas la pose des tuiles en béton sur les systèmes de toit avec une pente inférieure à 04h12 .

Photos protection Glace Dam

Quand une gouttière se fige avec de la glace , il forme un barrage à la veille d'un toit . L'eau qui ne peut pas drainer sauvegarde et le gel sur les carreaux provoquant des fuites . Si vous avez une température moyenne de Janvier de 30 degrés Fahrenheit ou moins , appliquer la protection du barrage de glace . Poser la membrane de bitume modifié par un polymère auto-adhésif sur le dessus de la sous-couche à des avant-toits du toit qui s'étend jusqu'à la toiture au moins 24 pouces du mur extérieur . Si votre pente est inférieure à 04h12 , appliquer au moins 36 pouces de bitume modifié par des polymères .
Sous-couches synthétiques

sous-couches synthétiques commercialisées en tant que substitut pour l'asphalte sous-couche sont présentée comme étant moins susceptibles de rides , résistant , léger , difficile à déchirer et facile à marcher sur l'eau dans des conditions humides . NRCA prévient que l'American Society for Testing and Materials qui évalue les matériaux de construction a internationalement encore à établir des normes pour les sous-couches synthétiques .


Source:https://jardin.98905.com/building-remodeling/building-materials-supplies/1007116069.html