Les remorques porte-voiture, aussi appelées « tow dollies », servent à déplacer des voitures, des petits camions ou des quads. Elles soutiennent l'essieu avant du véhicule pendant que celui-ci est tracté par un camion ou un autre véhicule.
De nombreux kits de remorques porte-voiture sont livrés avec leurs propres rampes ; ce n'est toutefois pas toujours le cas, surtout lorsqu'on achète le matériel d'occasion. Beaucoup de remorques de seconde main ne comportent que l'essieu, les pneus et un cadre sur lequel reposent les roues. Bonne nouvelle : il est tout à fait possible de fabriquer soi-même des rampes robustes avec de l'acier standard et quelques bases en soudure.
Matériel nécessaire
- Lunettes de sécurité
- Cagoule de soudage
- Gants de soudage
- Veste de soudage
- Règle droite
- Pointeau à tracer
- Mètre ruban
- Équerre
- Meuleuse d'angle
- Marteau
- Scie à ruban pour métaux
- Poste à souder à l'arc
- 10 électrodes de soudure E6013
- 4 plaques d'acier d'environ 6 mm × 7,6 cm × 102 cm
- 10 plaques d'acier d'environ 6 mm × 7,6 cm × 30 cm
- 2 profilés en « C » en acier de 6 mm, environ 7,6 × 7,6 × 30 cm
Conseil de sécurité : portez systématiquement vos équipements de protection individuelle (lunettes, cagoule, gants et veste) pendant toutes les opérations de découpe et de soudage, et travaillez dans un espace bien ventilé.
Étapes de fabrication
Étape 1 : Tracer et couper les plaques
Posez une plaque de 102 cm à plat, horizontalement. À l'aide du pointeau et de la règle droite, tracez une ligne partant du coin supérieur gauche de la plaque et descendant jusqu'au bord inférieur, à environ 38 cm du coin inférieur gauche. Répétez l'opération sur chacune des quatre plaques de 102 cm. Découpez ensuite le long des lignes à la scie à ruban, puis lissez soigneusement les bords coupés à la meuleuse afin d'éliminer toute arête vive.
Étape 2 : Assembler la base de la rampe
Mettez deux plaques de 102 cm sur chant, parallèles et alignées, les coupes en biais orientées vers le haut. Espacez-les d'environ 29 cm. Fixez la pince de masse sur une plaque de 30 cm, puis soudez celle-ci contre les coupes inclinées des deux grandes plaques, bien à plat, avec ses extrémités affleurant leurs côtés. Le côté de 30 cm doit affleurer les extrémités des plaques de 102 cm. Entre chaque cordon de soudure, vérifiez à l'équerre que les grandes plaques restent parfaitement perpendiculaires à la traverse. Une fois la soudure terminée, détachez le laitier avec le marteau.
Étape 3 : Ajouter les barreaux antidérapants
Soudez quatre autres plaques de 30 cm sur les plaques de 102 cm, de la même manière, en les espaçant d'environ 13 cm. Ces traverses serviront de barreaux et amélioreront l'adhérence des pneus lors du chargement. Reprenez ensuite les étapes 2 et 3 avec les plaques restantes : vous obtenez ainsi deux rampes presque achevées.
Étape 4 : Fixer les profilés en C
Soudez un profilé en C aux extrémités des plaques de 102 cm de l'une des rampes. Le « C » doit être orienté vers le sol, les plaques de 30 cm reposant sur le dessus des grandes plaques. Les extrémités du profilé doivent affleurer les côtés des plaques de 102 cm. Répétez l'opération sur l'autre rampe avec le dernier profilé en C.
Étape 5 : Installer les rampes sur la remorque
Positionnez le profilé en C par-dessus la barre de support extérieure de la remorque porte-voiture. Ce crochet empêchera la rampe de glisser ou de bouger pendant le chargement du véhicule. Dans cette position, les plaques de 30 cm doivent reposer sur les plaques de 102 cm.
Conseils d'utilisation
Avant la première utilisation, inspectez chaque soudure pour vous assurer de sa solidité et éliminez les éventuelles projections à la meuleuse. Vérifiez également que les rampes sont bien stables et correctement accrochées avant de monter un véhicule. Contrôlez régulièrement leur état, notamment après un transport sur route cahoteuse, et conservez-les dans un endroit sec pour éviter la corrosion.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/building-designs/1007115522.html