Depuis des millénaires, les chariots facilitent le transport des pierres et des charges lourdes. Il y a plus de mille ans, les charrons assuraient déjà l'acheminement d'une grande partie des matériaux de construction en Europe. Aujourd'hui encore, un simple chariot permet de porter pierres, outils et matériel d'aménagement paysager vers des zones inaccessibles aux véhicules.
Construire votre propre chariot équipé de grandes roues de vélo facilite grandement son déplacement sur terrain rocheux ou accidenté. Ses parois solides en contreplaqué supportent des charges volumineuses et lourdes, tandis qu'un panneau arrière amovible rend le déchargement particulièrement pratique.
Matériel nécessaire
- Deux feuilles de contreplaqué de 122 × 244 cm (4 × 8 pieds), 2,5 cm d'épaisseur
- Une scie à table
- Du bois de 2,5 × 5 cm (1 × 2 pouces), soit environ 24 pieds-planche
- Une perceuse avec foret de 3 mm (1/8 pouce)
- Un embout de tournevis cruciforme
- 50 vis à bois de 5 cm (2 pouces)
- Un mètre ruban ou une règle rigide
- Deux manches de pelle
- Du ruban adhésif en toile résistant
- Huit boulons de 10 cm (4 pouces) avec écrous
- Un foret de 10 mm (3/8 pouce)
- Un boulon à tête bombée de 15 cm (6 pouces) avec écrou
- Deux roues de vélo
Étapes de fabrication
1. Découpez les pièces
À la scie à table, découpez quatre rectangles de contreplaqué de 61 × 91 cm (2 × 3 pieds), ainsi qu'un carré de 91 × 91 cm (3 × 3 pieds). Dans le bois de 2,5 × 5 cm, coupez une section de 91 cm, deux sections de 87 cm, six sections de 59 cm et enfin deux morceaux de 76 cm.
2. Assemblez le fond du chariot
Placez la face de 5 cm de la section de 91 cm le long d'un côté du carré de contreplaqué, en alignant parfaitement les bords. Percez des trous de guidage à travers la baguette et le contreplaqué tous les 15 à 20 cm, puis vissez une vis à bois dans chaque trou. Positionnez ensuite les deux pièces de 87 cm perpendiculairement à la première, le long des côtés. Percez et fixez avec des vis à bois. Vous venez de réaliser le fond du chariot.
3. Construisez l'avant
Fixez la face de 5 cm de deux pièces de 59 cm de part et d'autre d'un des rectangles de 61 × 91 cm, en laissant un espace de 2 cm au bas de chaque pièce. Percez des trous de guidage et fixez ces pièces de soutien : il s'agit de l'avant du chariot.
4. Préparez les côtés et le panneau arrière
Placez la face de 2,5 cm d'une pièce de 59 cm le long d'un bord de 61 cm d'un second rectangle, toujours avec un espace de 2 cm en bas. Percez à travers le contreplaqué jusqu'au support et fixez avec une vis. Placez un second support à environ 3 cm derrière le premier, percez et fixez. Répétez l'opération avec un autre rectangle et les deux derniers supports : ce sont les côtés du chariot. Le dernier rectangle de 61 × 91 cm servira de panneau arrière amovible ; ne le modifiez pas.
5. Fixez l'avant sur le fond
Positionnez la pièce avant perpendiculairement au fond du chariot, en emboîtant son bord inférieur dans l'espace de 2 cm prévu entre les supports. Percez des trous de guidage et fixez solidement. Retournez ensuite l'ouvrage sur le côté.
6. Montez les côtés
Posez un panneau latéral sur les supports fixés au fond et à l'avant, la rainure arrière reposant sur le support du fond et orientée vers l'intérieur du chariot. Percez, vissez, retournez la caisse et répétez avec l'autre côté. Replacez la caisse sur son fond, puis faites glisser le panneau arrière dans les rainures ainsi formées.
7. Repérez le centre du panneau latéral
Posez le mètre en diagonale sur le côté de la caisse et tracez une ligne au crayon. Tracez une seconde diagonale dans l'autre sens : leur intersection indique le centre du panneau. Mesurez 5 cm vers l'arrière depuis ce point et marquez l'emplacement.
8. Déterminez l'emplacement de l'essieu
Alignez le mètre sur cette marque et tracez une ligne verticale du haut jusqu'en bas du panneau. Mesurez 20 cm sous la marque le long de cette ligne et percez un trou de guidage. C'est à cet endroit que sera fixée la roue. Un essieu placé légèrement derrière et sous le centre de gravité assure un bon équilibre et laisse un dégagement suffisant aux roues.
9. Découpez les plaques de fixation
Mesurez la distance entre le trou et le haut de la caisse, puis entre le trou et l'avant de la caisse. Découpez un rectangle de contreplaqué correspondant exactement à ces dimensions.
10. Installez les poignées et les pieds d'appui
Couchez la caisse sur le côté. Placez un manche de pelle affleurant le haut de la caisse, de manière à ce qu'il dépasse à l'avant, et maintenez-le provisoirement avec du ruban adhésif. Positionnez ensuite une baguette de 76 cm de bois de 2,5 × 5 cm le long du bord avant, posée sur sa tranche de 2,5 cm, de façon que sa partie basse dépasse sous le fond de la caisse.
11. Fixez les pieds d'appui
Percez des trous de guidage et fixez la baguette : c'est l'un des pieds d'appui du chariot. Posez le rectangle découpé à l'étape 9 sur le manche de pelle et le pied, en alignant les bords supérieur et avant. Percez le long du bord avant et fixez avec des vis à bois. Percez ensuite quatre trous régulièrement espacés à travers le rectangle, le manche et le côté de la caisse. Insérez un boulon dans chaque trou et bloquez-le avec un écrou à l'intérieur du chariot. Répétez toutes ces opérations de l'autre côté.
12. Montez les roues
Retirez le panneau arrière du chariot. À l'aide du foret de 10 mm, agrandissez le trou de guidage percé à l'étape 8, en poursuivant à travers le rectangle de fixation. Faites glisser la roue de vélo dans l'espace situé entre le rectangle et le côté de la caisse. Passez le boulon de 10 mm à travers le rectangle, l'axe de la roue et le côté du chariot, puis fixez-le à l'intérieur avec un écrou. Répétez de l'autre côté.
13. Mettez le chariot en service
Soulevez le chariot pour le reposer sur ses roues, puis inclinez-le vers l'avant afin qu'il prenne appui sur le pied d'appui. Votre chariot est prêt à transporter pierres, terre et tout autre matériau lourd !
Conseils pratiques
- Poncez toutes les arêtes du contreplaqué pour éviter les échardes lors de la manipulation.
- Appliquez une lasure ou une peinture extérieure afin de protéger le bois de l'humidité et de prolonger la durée de vie du chariot.
- Vérifiez régulièrement le serrage des écrous et des vis, surtout après avoir transporté des charges particulièrement lourdes.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/yard-maintenance/1007020309.html