Pour couper l'asphalte à l'aide d'une scie circulaire, vous aurez besoin d'une lame à dents diamantées équipée d'un système de ventilation adapté. Les orifices situés entre chaque dent facilitent l'évacuation des débris d'asphalte et réduisent la chaleur générée pendant la coupe. Lorsque vous travaillez sur des matériaux de maçonnerie, privilégiez une scie à entraînement par vis sans fin (worm drive) plutôt qu'une scie conventionnelle : ce type de matériau sollicite fortement le moteur. L'entraînement par vis sans fin absorbe une partie du couple exercé sur le moteur électrique, ce qui contribue à prolonger la durée de vie de votre outil.
Matériel nécessaire
- Crayon de couleur vive
- Cordeau traceur (boîte à craie)
- Scie circulaire
- Lame de coupe pour asphalte
- Équipement de protection individuelle
Étapes à suivre
1. Tracer la ligne de coupe
Marquez deux points sur l'asphalte pour indiquer la ligne de coupe, en utilisant un crayon de couleur vive pour une meilleure visibilité. Reliez ensuite les deux repères à l'aide d'un cordeau traceur afin d'obtenir une ligne parfaitement droite.
2. Installer la lame et vérifier l'outil
Insérez une lame à dents diamantées correctement ventilée dans une scie circulaire conçue pour couper l'asphalte. Avant toute utilisation, vérifiez que le carter, le cordon d'alimentation et l'ensemble des dispositifs de sécurité sont en bon état de fonctionnement.
3. Positionner la scie et démarrer
Posez le bord avant de la table de coupe au sol et alignez la lame avec la ligne tracée. Relevez le carter de protection vers l'arrière pour dégager la lame. Appuyez sur la gâchette et laissez la lame atteindre sa vitesse de rotation maximale avant de commencer.
4. Effectuer la première coupe en plongée
Abaissez progressivement la lame dans l'asphalte. Pendant cette première entaille, effectuez un léger mouvement de va-et-vient : l'ouverture sera ainsi légèrement plus large que la lame, ce qui aide à prévenir les rebonds et les dommages à la lame.
5. Ajuster la profondeur de coupe si nécessaire
Si vous rencontrez de la terre ou de la pierre sous l'asphalte, arrêtez la scie, lame encore engagée dans la coupe. Réglez ensuite la profondeur en desserrant l'écrou pivotant situé à l'avant et en abaissant la table, afin que la lame ne tranche que l'épaisseur de l'asphalte.
6. Poursuivre la coupe
Relevez légèrement la lame hors de l'entaille et appuyez sur la gâchette pour qu'elle atteigne à nouveau sa vitesse maximale. Redescendez-la dans la coupe et poussez la scie lentement vers l'avant, en laissant la lame diamantée travailler à son rythme.
7. Terminer la coupe en toute sécurité
Une fois arrivé au bout de la ligne, relâchez la gâchette et laissez la lame s'arrêter complètement dans l'entaille. Sortez ensuite la scie de la coupe et posez-la sur le côté. Évitez tout contact avec le carter ou la lame, encore très chauds, afin de prévenir les brûlures.
Conseils de sécurité
Portez systématiquement des lunettes de protection, des gants résistants, un masque anti-poussière et des protections auditives. La coupe de l'asphalte génère des poussières et des particules potentiellement nocives : travaillez de préférence dans un espace bien ventilé et gardez une prise ferme sur l'outil pendant toute l'opération.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095617.html