L'allée est souvent la partie la plus négligée d'une propriété. Les fissures, voire les petits trous, passent fréquemment inaperçus, et même les bricoleurs avertis remettent souvent à plus tard l'application d'une nouvelle couche de scellant sur le revêtement bitumé. Résultat : après plusieurs années, une multitude de petits problèmes s'accumulent, qu'il faut tous traiter pour redonner une seconde jeunesse à une allée vieillissante et délabrée. Heureusement, réparer une ancienne allée ne demande aucune compétence particulière — seule une période de beau temps est indispensable.
Matériel nécessaire
- Pelle à bordures
- Brosse à poils rigides
- Détergent
- Seau
- Balai
- Tuyau d'arrosage
- Mastic au latex pour fissures et trous, en tube et en pot
- Truelle de maçon
- Truelle à main
- Pistolet à mastic
- Planches ou planches de récupération
- Voiture
- Scellant pour allée à base de goudron
- Raclette-brosse
Instructions
1. Choisissez la bonne fenêtre météo
Consultez les prévisions météo dans votre journal local, à la télévision ou sur Internet, puis planifiez vos travaux sur une période de quatre jours secs et doux. Évitez absolument la pluie et les coups de froid pendant les trois jours suivant les réparations.
2. Dégagez les bords de l'allée
Retirez la pelouse et grattez la terre sur tout le contour de l'allée à l'aide d'une pelle à bordures. Les côtés doivent être nettement délimités et exempts de tout obstacle.
3. Nettoyez soigneusement la surface
Balayez la terre et les débris présents sur l'allée. Traitez les taches d'huile avec une brosse à poils rigides et un seau d'eau additionnée de détergent. Rincez ensuite l'ensemble de la surface au tuyau d'arrosage et laissez-la sécher complètement avant de poursuivre.
4. Rebouchez les petites fissures et les petits trous
Remplissez les fissures et les trous de petite taille avec un mastic au latex spécial allées. Creusez le fond de la fissure ou du trou avec une truelle à main jusqu'à retirer toute matière friable et atteindre le support solide (généralement du béton). Prélevez du mastic dans le pot à l'aide d'une truelle de maçon pour combler un trou, ou appliquez-le directement au pistolet depuis le tube pour remplir une fissure. Raclez l'excédent à la truelle afin d'obtenir une surface bien plane.
5. Réparez les grandes fissures et les nids-de-poule
Préparez les fissures importantes et les nids-de-poule en taillant leurs parois au marteau et au ciseau à froid pour obtenir une surface régulière, puis creusez à la truelle à main pour éliminer les débris et atteindre la fondation solide. Préparez un mélange de granulats grossiers à base d'asphalte et de pierre concassée, puis déposez-le dans le trou à la truelle. Lissez la surface en raclant l'excédent avec la truelle de maçon.
6. Tassez les réparations importantes
Placez une planche de bois sur la zone réparée, puis garez votre voiture de manière à ce qu'une roue repose sur la planche. Laissez le véhicule ainsi stationné pendant plusieurs minutes pour bien compacter la réparation.
7. Appliquez le scellant final
Versez le scellant à base de goudron sur la surface de l'allée et étalez-le en une couche épaisse et uniforme à l'aide d'une raclette-brosse. Continuez à verser et à étaler par sections jusqu'à couvrir toute l'allée. Laissez ensuite sécher pendant au moins trois jours (ou selon les indications du fabricant) avant de circuler dessus.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095171.html