Correctement posés, les matériaux d'étanchéité soudés au chalumeau forment une membrane imperméable sur les toits plats et les toitures à faible pente, particulièrement sujettes aux infiltrations d'eau. Bien que l'installation puisse sembler aussi simple que de chauffer et de dérouler les lés, porter la membrane bitumineuse à la bonne température d'adhérence exige une attention particulière. De plus, les précautions de sécurité sont essentielles : la flamme nue du chalumeau présente un risque d'incendie sérieux. En maîtrisant le fonctionnement de l'équipement et les procédures d'installation sécurisées, vous pourrez réaliser une couverture d'étanchéité durable.
Matériel nécessaire
- Rouleaux d'étanchéité bitumineuse à souder au chalumeau
- Cutter (couteau utilitaire)
- Extincteur
- Lunettes de protection
- Gants
- Chalumeau de couvreur
- Truelle de couvreur
- Crochet porte-rouleau
- Rouleau presseur (pour maroufler les joints)
Étapes d'installation
1. Préparer les rouleaux et déterminer le sens de pose
Retirez les étiquettes, les adhésifs et tous les matériaux d'emballage des rouleaux. Déterminez ensuite le sens de pose : pour les toits dont la pente est inférieure à environ 8 % (moins de 8 cm par mètre), installez les rouleaux perpendiculairement à la pente ; pour les pentes supérieures à 8 %, posez-les parallèlement à la pente.
2. Positionner et rembobiner les lés
Déroulez le rouleau le long du bord ou de l'égout du toit et placez-le dans la position souhaitée, en respectant les recouvrements sur les rives et l'égout exigés par la conception de votre toiture. Coupez le lé à la bonne longueur au cutter si nécessaire. Rembobinez ensuite les deux extrémités du lé vers le centre, jusqu'à former deux rouleaux dos à dos. Cette technique permet de commencer la pose depuis le centre du toit et de travailler vers les bords.
3. Chauffer la membrane
Placez un extincteur à proximité immédiate de la zone de travail. Enfilez vos lunettes de protection et vos gants. Ouvrez l'alimentation en gaz du chalumeau et allumez-le. Appliquez la flamme sur la face arrière enduite de l'un des deux rouleaux. Tenez le chalumeau à environ 15 cm du rouleau, en orientant environ les trois quarts de la flamme sur le lé et le quart restant sur le support (sous-couche ou pare-vapeur). Balayez la flamme d'un bout à l'autre de l'arrière du rouleau.
4. Vérifier la température d'adhérence
Touchez la face arrière du lé avec une truelle de couvreur pour vérifier si le bitume est fondu et prêt à être appliqué : un compound correctement chauffé est visqueux et s'étale facilement. Vous pouvez également vous fier à des indices visuels : les membranes à film légèrement verdissent lorsqu'elles sont prêtes, tandis que les rouleaux sablés prennent une teinte légèrement plus sombre.
5. Dérouler le lé chauffé
Accrochez un crochet de toiture sur une partie refroidie du rouleau, puis poussez ou tirez le crochet pour dérouler la partie préparée du lé sur le support. Répétez l'opération de chauffage et de déroulage sur toute la surface du toit, puis procédez de la même manière avec le second rouleau.
6. Souder les recouvrements latéraux
Superposez les bords des lés successifs d'environ 8 à 10 cm, ou selon la largeur indiquée par la bande de bitume présente sur la face supérieure des lés. Pour souder les joints latéraux, appliquez la flamme en forme de « L » : descendez sur 30 cm le long du recouvrement latéral, traversez le rouleau d'un bout à l'autre, puis remontez le long du recouvrement. Pendant que vous déroulez les lés, faites-vous accompagner d'un assistant qui maroufle les joints au rouleau presseur juste derrière vous.
7. Souder les recouvrements en bout
Superposez les lés consécutifs de 15 à 20 cm à leurs extrémités. Chauffez uniformément le lé déjà posé et le lé de recouvrement. Si les deux lés sont correctement chauffés, environ 0,5 à 1 cm de bitume fondu doit s'échapper du joint lorsque vous appuyez sur le lé supérieur.
Conseils de sécurité
Travaillez toujours par temps sec et sans vent fort, idéalement accompagné, et gardez l'extincteur à portée de main pendant toute l'intervention. Éloignez tout matériau inflammable de la zone de chauffe et laissez refroidir complètement la membrane avant de quitter le chantier.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/roof-repairs/1007077134.html