Puis-je remplacer le R- 22 dans mon toit Unité AC Avec R12

? R - 22 est un produit chimique utilisé dans le chauffage , de ventilation et de climatisation, connus sous le nom de CVC , y compris les unités installées sur les toits . R - 22 était un réfrigérant leader dans les systèmes de CVC pour plus de 40 ans , selon l'Agence américaine de protection de l'environnement . Toutefois, les pays à travers le monde en 1987 ont accepté de cesser progressivement la production de certains fluides frigorigènes nocifs pour l'environnement , y compris le R-22 . Techniciens CVC et do-it -yourself amateurs ont commencé à chercher des solutions de rechange comme une période d'élimination a commencé . R-12 , également connu comme le CFC- 12 , n'est pas une option en tant que remplacement du R-22 . Listes EPA

R - 12 est un fluide frigorigène des climatiseurs d'automobile et n'est pas compatible avec les toits des unités de climatisation ou autres climatiseurs de la maison . Au moment de la publication , l'EPA a énuméré les alternatives approuvées par le gouvernement pour le R- 22 , R- 12 , mais n'est pas inclus . R - 12 est également considéré comme nocif pour l'environnement .
Dommages

R - 12 et R - 22 dommages à la couche d'ozone stratosphérique lorsqu'il est libéré dans l'air , selon le New Hampshire Département des services environnementaux . Titre IV de la loi fédérale des États-Unis Clean Air , il est illégal de publier sciemment ces fluides frigorigènes dans l'atmosphère . Les fluides frigorigènes peuvent amincir la couche d'ozone et augmenter les niveaux de rayonnement ultraviolet au niveau du sol . En conséquence , les constructeurs automobiles et le chauffage et air climatisé entrepreneurs se déplacent sur ​​d'autres fluides frigorigènes qui sont plus sûres pour l'environnement .

Aide

Il est généralement préférable de laisser un technicien qualifié pour faire des suggestions pour recharger votre unité de climatisation sur le toit . La tâche est complexe pour les personnes sans formation . A défaut de charger correctement votre appareil pourrait amener à des résultats médiocres . Une plus grande préoccupation est la sécurité personnelle . Travailler sur un système de CVC pourrait vous exposer à des niveaux mortels de choc électrique ou de fortes réductions de la ventilation de l'unité sur le toit . Si vous rencontrez un problème de performance avec l'unité sur le toit , il est possible que le manque de réfrigérant n'est pas la question . Pièces à l'unité , tels que le compresseur ou les condensateurs , peuvent avoir échoué amener le système global de dysfonctionnement. Un technicien qualifié peut examiner toutes les possibilités . Le technicien peut également suggérer un réfrigérant substitut approuvé par l'EPA .
Fuites

Il n'ya aucune raison de retirer R - 22 à partir de votre secteur sur le toit si l'appareil fonctionne . Lignes directrices du gouvernement en matière de R - 22 et R - 12 ne nécessitent pas le retrait des systèmes actuellement en usage . Fuite du réfrigérant à partir de systèmes habituellement seulement s'il existe une fuite. Un technicien CVC peut effectuer des tests qui déterminent si votre système de toit a des fuites . Cette question devrait être abordée avant d'ajouter plus fluide frigorigène .


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