L'embrayage est le composant de la machine à laver qui relie l'agitateur au moteur qui l'actionne. Avec le temps, il peut s'user, se déformer ou se desserrer, ce qui empêche l'agitateur de tourner aussi rapidement qu'il le devrait. Malheureusement, sur la plupart des machines à laver, y compris les modèles Kenmore, l'embrayage ne peut pas être réglé pour corriger un dysfonctionnement de l'agitateur. Si celui-ci patine, bouge à peine ou émet des bruits inhabituels, l'embrayage est probablement endommagé et doit être démonté puis remplacé.
Outils nécessaires
- Une pince
- Une clé à molette
- Une clé à douille de 7/16 de pouce (environ 11 mm)
- Une grande serviette
- Un tournevis plat
- Une clé à douille de 1/2 pouce (environ 13 mm)
Étapes du remplacement
1. Débrancher la machine
Débranchez la machine à laver de la prise électrique. Fermez les robinets d'arrivée d'eau. Dévissez et déconnectez les tuyaux d'alimentation en eau. Retirez ensuite le tuyau de vidange : vous devrez peut-être utiliser une pince pour comprimer son collier afin de pouvoir le détacher.
2. Retirer le distributeur et le capuchon de l'agitateur
Ouvrez le couvercle de la machine. Si votre modèle est équipé d'un distributeur d'assouplissant monté sur l'agitateur, soulevez-le et faites-le pivoter pour le retirer. Déclipsez ensuite le capuchon de l'agitateur. Si votre modèle possède un cache anti-poussière, tirez dessus pour l'extraire.
3. Démonter l'agitateur
Saisissez la base de l'agitateur avec une main. À l'aide de la clé à douille de 7/16 de pouce, retirez le boulon central et sa rondelle. Tirez ensuite l'agitateur bien droit vers le haut pour le sortir de la machine.
4. Incliner la machine
Étalez une grande serviette sur le sol et placez la machine devant elle. En vous tenant derrière la machine, inclinez-la doucement vers l'arrière jusqu'à ce qu'elle repose sur son dos, sur la serviette.
5. Localiser et décrocher la pompe
Repérez la pompe sous la machine. Elle comporte une pièce circulaire en plastique blanc sur le dessus, avec plusieurs fils électriques qui en sortent juste en dessous. Décrochez le grand clip métallique argenté qui maintient le haut de cette pièce plastique au châssis métallique du moteur. Vous aurez peut-être besoin d'un tournevis plat pour retirer ce clip.
6. Retirer la pompe
Tirez la pompe hors de son logement sur le châssis du moteur. Il peut être nécessaire de la faire bouger légèrement pour la dégager. Inutile de séparer le tuyau de la pompe de son couvercle en plastique blanc.
7. Débrancher le faisceau de câblage
Saisissez et tirez le faisceau de câblage situé sur le côté droit du moteur. Ce faisceau est en plastique rigide et regroupe plusieurs fils de couleurs différentes.
8. Sortir le moteur et le carter d'engrenages
Déclipsez les attaches en plastique qui maintiennent les fils en place. À l'aide de la clé à douille de 1/2 pouce, desserrez puis retirez les boulons fixant le carter métallique du moteur et des engrenages à la machine. Le boîtier du moteur peut être brun et paraître rouillé. Tirez l'ensemble boîtier moteur et carter d'engrenages droit vers le bas pour le sortir. Attention, il peut être lourd.
9. Retirer la rondelle et les anneaux de l'arbre
Placez l'ensemble face vers le haut, de sorte que le long arbre soit orienté vers le plafond. Faites glisser la grande rondelle hors de l'arbre d'entraînement. Utilisez une pince pour retirer l'ancien anneau de support, puis un tournevis pour déclipser l'anneau de retenue. Les deux se trouvent à la base de l'arbre.
10. Extraire l'embrayage usé
Soulevez l'embrayage défectueux — une pièce circulaire de couleur argentée — pour le retirer de l'arbre d'engrenages. À l'aide d'un tournevis, retirez le clip en « C » situé sous l'embrayage, puis soulevez la came de frein en plastique.
11. Installer les nouvelles pièces
Insérez un nouvel anneau isolant dans le logement du nouvel embrayage ; il se place au centre de celui-ci. Mettez en place une nouvelle came de frein sur le carter d'engrenages, puis réenclenchez le clip en « C » pour la maintenir solidement.
12. Monter le nouvel embrayage
Enfilez complètement le nouvel embrayage sur l'arbre d'engrenages. Remettez l'anneau de retenue en place sur l'embrayage, puis faites glisser l'anneau de support à sa position d'origine. Replacez enfin la rondelle de butée au-dessus de l'anneau de support.
13. Remettre le moteur en place
Remettez l'ensemble moteur et carter d'engrenages dans la machine. Vous devrez peut-être effectuer quelques ajustements pour que l'unité se remette entièrement en position. Revissez ensuite les boulons du boîtier moteur et serrez-les fermement.
14. Reconnecter le câblage et la pompe
Rebranchez le faisceau de câblage et remettez les attaches de fils en place. Alignez la pompe avec le haut du boîtier moteur et emboîtez-la. Reposez ensuite les clips métalliques de fixation de la pompe.
15. Remonter l'agitateur
Redressez la machine à la verticale. Faites glisser l'agitateur sur l'arbre d'entraînement, puis revissez le boulon central à l'intérieur de l'agitateur ainsi que les boulons de la machine. Remettez le cache anti-poussière, le capuchon de l'agitateur et le distributeur de rinçage, si votre modèle en est équipé.
16. Rebrancher et tester
Reconnectez les tuyaux d'arrivée d'eau ainsi que le tuyau de vidange. Rebranchez la machine et rouvrez les robinets d'eau. Lancez un cycle d'essai pour vérifier que tout fonctionne correctement.
Conseils supplémentaires
Pensez à prendre des photos à chaque étape du démontage : cela facilitera considérablement le remontage. Profitez-en également pour inspecter l'état des tuyaux et des connexions électriques. Si l'agitateur continue de patiner après le remplacement de l'embrayage, le problème peut provenir du moteur ou de la transmission ; il sera alors préférable de faire appel à un professionnel.
Source : https://jardin.98905.com/home-appliances/washer-dryers/1007056146.html