Ouvrez la porte du réfrigérateur et de localiser le plus élevé charnière sur la porte - si votre modèle de KitchenAid dispose d'un congélateur supérieur chargé , cette charnière sera situé dans le haut de la porte du congélateur ; pour les modèles côte-à- côté , la charnière supérieure sur les deux portes . Sentez-vous un capuchon en plastique si vous ne pouvez pas voir immédiatement un . Si l'on est présent , glisser la pointe d'un tournevis à tête plate ou un couteau à beurre sous la lèvre du capuchon et tirez doucement vers le haut pour faire apparaître si large et exposer la charnière dessous.
Graisse il jusqu'à
Utilisez une clé à molette pour desserrer mais pas enlever le boulon de fixation qui traverse la charnière . Au lieu de cela , desserrez juste assez pour appliquer une cuillerée de graisse lubrifiante directement sur le boulon exposé. Fan de la porte dans un proche mouvement d'ouverture /de travailler la graisse vers le bas sur le boulon et serrer la charnière , mais pas tout le chemin - vous voulez encore un peu de jeu dans la porte de sorte que vous pouvez bouger la porte et accéder le bas de la porte charnière . Pour côté - à-côte , travailler soit la gauche ou la porte en haut à droite charnières avant de travailler le fond charnières .
Work It Out
Répéter les étapes à appliquer de la graisse sur le boulon de la charnière inférieure . Resserrer les charnières vers l'étanchéité d'origine et remplacer les capuchons . Travailler la porte à plusieurs reprises de travailler tout au long de la graisse les charnières . Cela peut prendre une minute ou deux pour un effet optimal . Si le bruit de cliquetis est parti, le problème est résolu . Dans le cas contraire , il est probable que les cames sont endommagés et doivent être remplacés . Pour remédier , enlever les couvercles de plafonnement et d' éliminer complètement les boulons d'articulation avec la clé à molette .
S'adressant aux webcams
Peek vers le bas dans l'articulation et vous verrez une petite pièce circulaire . C'est la came et chaque articulation a un. Percer un ensemble de pinces ou des pincettes bec effilé dans le trou pour sortir la came cassé et ensuite appliquer un peu de lubrifiant à la nouvelle came et manuellement le repousser en place . Revenir en arrière pour fixer la porte . Si le problème n'a pas été fixé , répéter de remplacer toutes les cames dans toutes les charnières jusqu'à ce que le déclic est parti .
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