Une odeur de plastique brûlé, combinée à un défaut de refroidissement, indique que votre congélateur présente un problème sérieux nécessitant probablement un diagnostic et une réparation par un professionnel. Selon l'origine de la panne, il peut même être plus économique de remplacer l'appareil plutôt que de le faire réparer.
Ventilateur de circulation
Les congélateurs et les réfrigérateurs sont équipés de deux ventilateurs. Le ventilateur de circulation, également appelé ventilateur d'évaporateur, transfère l'air froid du congélateur vers le réfrigérateur par une grille située dans la paroi commune. Dans les congélateurs indépendants, il assure la circulation de l'air à l'intérieur du compartiment.
Si le moteur du ventilateur grille, vous remarquerez une odeur nettement plus forte lorsque la porte est ouverte que lorsqu'elle est fermée. L'odeur peut être plus intense près de la grille du réfrigérateur, et vous n'entendrez plus du tout le ventilateur fonctionner.
Ventilateur du condenseur
Dans la plupart des modèles, le ventilateur du condenseur se trouve sous l'appareil. Son rôle est de maintenir les serpentins du condenseur à température adéquate. S'il cesse de fonctionner, ces serpentins peuvent surchauffer, ce qui provoque une odeur de brûlé et entraîne l'arrêt complet du congélateur. Le moteur du ventilateur lui-même peut également griller.
Dans tous les cas, vous n'entendrez plus le ventilateur tourner, ou bien vous percevrez des tentatives de démarrage infructueuses.
Problèmes de compresseur
Le groupe compresseur se compose d'une pompe et d'un moteur. C'est véritablement le « moteur » du congélateur : il fait circuler le fluide frigorigène dans tout le circuit. Lorsque ce moteur grille, vous l'entendez tenter de démarrer sans y parvenir : il peut émettre un cliquetis répété, ou fonctionner quelques secondes avant de s'arrêter.
Le relais de démarrage peut aussi être en cause. Dans ce cas précis, l'odeur de plastique brûlé provient généralement de l'arrière de l'appareil plutôt que de l'intérieur.
Problèmes de dégivrage
Les congélateurs modernes disposent d'un système de dégivrage automatique comprenant trois éléments : une résistance chauffante, une minuterie de dégivrage et un thermostat. Toutes les six heures environ, la minuterie active la résistance pour réchauffer les serpentins de l'évaporateur et faire fondre la glace et le givre accumulés. Une fois la température suffisamment élevée, le thermostat redéclenche le compresseur pour reprendre le cycle de refroidissement. Ce mécanisme vous évite de devoir racler manuellement la glace à l'intérieur de votre appareil.
Si la résistance grille, vous sentirez une odeur de plastique brûlé particulièrement forte à l'intérieur du congélateur, près du panneau arrière. Vous constaterez également une accumulation anormale de givre sur les parois internes. À l'inverse, si le thermostat ou la minuterie tombe en panne, la résistance risque de chauffer les serpentins sans interruption, produisant cette même odeur caractéristique et provoquant l'arrêt du refroidissement.
Que faire face à ces symptômes ?
Dès l'apparition d'une odeur de brûlé, débranchez immédiatement le congélateur pour éviter tout risque d'incendie ou de dommages supplémentaires. Transférez ensuite vos aliments dans un autre appareil afin de limiter les pertes. Étant donné la complexité des composants électriques impliqués (compresseur, moteurs, résistances), faites appel à un réparateur qualifié pour établir un diagnostic précis et obtenir un devis comparant le coût de la réparation à celui d'un remplacement.
Source : https://jardin.98905.com/home-appliances/refrigerators/1007055537.html