Fondée en 1914, la société Toro est l'un des principaux fabricants d'équipements d'entretien paysager au monde. La Toro Power Max 826LE est une souffleuse à neige bi-étage équipée d'une tarière crantée de 35 cm (14 pouces), conçue pour projeter la neige jusqu'à 12 mètres (40 pieds). Comme la plupart des modèles Power Max, elle utilise un système de courroie et de poulies pour entraîner la rotation de la tarière.
Une courroie de tarière usée ou cassée interrompt immédiatement le déneigement. Bonne nouvelle : il est tout à fait possible de la remplacer soi-même en suivant quelques étapes simples, afin de remettre votre souffleuse rapidement au travail.
Ce dont vous aurez besoin
- Tournevis à tête plate
- Clé réglable
- Pince à bec effilé
Étapes de remplacement de la courroie
1. Mettez la machine en sécurité
Coupez le moteur de la souffleuse et laissez-le refroidir complètement. Débranchez ensuite les fils de la bougie d'allumage afin d'empêcher tout démarrage accidentel pendant l'intervention.
2. Retirez les couvercles de courroie
À l'aide d'un tournevis à tête plate, dévissez les deux vis de fixation de chacun des deux couvercles de courroie de la tarière. Mettez soigneusement de côté les couvercles et les vis retirés.
3. Démontez le guide-courroie
Retirez le boulon qui maintient le guide-courroie métallique de la tarière à l'aide d'une clé réglable. Manipulez ce composant avec précaution : il est relativement fragile et peut se plier facilement.
4. Déposez l'ensemble de frein
Déconnectez le ressort de l'ensemble de frein en le décrochant à l'aide d'une pince à bec effilé. Dévissez ensuite les deux boulons situés sur le côté de l'ensemble de frein, puis soulevez l'ensemble complet hors du châssis de la souffleuse.
5. Libérez l'ancienne courroie
Desserrez le boulon fixant la poulie au vilebrequin. Pour empêcher le vilebrequin de tourner pendant cette opération, maintenez fermement le moyeu situé entre la poulie du moteur et le vilebrequin. Retirez ensuite l'ancienne courroie de la tarière des poulies du moteur et de la turbine.
6. Installez la nouvelle courroie
Enfilez la nouvelle courroie de tarière sur les poulies du moteur et de la turbine. Replacez puis serrez le boulon afin de fixer solidement la poulie du moteur sur le vilebrequin.
Pour finir : le remontage
Repositionnez l'ensemble de frein dans le châssis, revissez ses deux boulons latéraux et rebranchez son ressort à l'aide de la pince à bec effilé. Fixez à nouveau le guide-courroie, replacez les deux couvercles de courroie et serrez leurs vis. Rebranchez enfin le fil de bougie : votre Toro 826LE est prête à affronter à nouveau les chutes de neige.
Source : https://jardin.98905.com/home-appliances/appliance-repair/1007007135.html