Comment installer un joint Crank Kubota

Le joint de vilebrequin sur un Kubota ne durera pas éternellement . Tâches quotidiennes , telles que la tonte et de creuser , filtrer le vilebrequin du moteur, usure du joint , et, finalement , une mauvaise étanchéité permettra une fuite d'huile du moteur . Cependant , vous pouvez remplacer ce joint , quel que soit votre niveau d'expérience , en quatre à huit heures . Choses que vous devez Photos à tête plate
couteau à mastic de 1 pouce
laine d'acier
Graisse synthétique de Seal (graisse blanche ) Photos Maillet en caoutchouc
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Le 1

Retirer la poulie de la courroie et amortisseur de vibrations en utilisant un outil de suppression poulie , qui peuvent être achetés dans la plupart des magasins de pièces d' automobiles . Deux crochets sont attachés à un arbre de la vis centrale . Les crochets sont connectés derrière la poulie et l'arbre de la vis centrale est serré pour enlever la poulie et amortisseur de vibrations du vilebrequin .
2

Inspecter l'arbre pour voir si la clé de l'arbre reste en place . La clé de l'arbre est inséré dans une rainure sur l'arbre et utilisé pour maintenir la poulie et amortisseur de vibrations en place .
3

Supprimer le sceau de autour de l'arbre à l'aide d'un tournevis . Veillez à ne pas endommager le boîtier de métal ou de l'arbre de manivelle . Soulever le joint lâche de l'arbre . Vous devrez peut-être enfoncer le tournevis dans le métal d'étanchéité . Si c'est le cas , marteau avec prudence .
4

Nettoyez le logement dans lequel l'ancien joint sam. Mouillez un chiffon de coton avec de l'acétone , et nettoyer le nettoyage des métaux . Si les débris d'étanchéité reste , gratter gratuit avec un couteau à mastic d'un pouce . Après tout caoutchouc d'étanchéité a été supprimé , essuyez le boîtier une fois de plus pour nettoyer la saleté et la crasse du logement de l'arbre .
5

Graisser le logement de l'arbre et le bord extérieur de la nouvelle joint avec de la graisse synthétique ( graisse blanche ) . Porter des gants en caoutchouc avant de manipuler la graisse . Verser la graisse dans vos doigts et placez-le sur les surfaces métalliques , appliquer généreusement .
6

Placez le joint sur le vilebrequin avec le bon côté vers l'extérieur. Le sceau aura une marque indiquant la bonne direction de l'installation. Faites glisser le joint aussi loin dans le boîtier que possible . Tapoter légèrement plus loin en place avec un marteau en caoutchouc . Remplacer les équilibrage et courroies poulies harmoniques .


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