Dans les régions où les chutes de neige annuelles sont abondantes, nombreux sont les propriétaires qui décident de compléter leur équipement d'hiver avec une robuste souffleuse à neige à essence. Mais tout comme une personne qui apprend à conduire une voiture à boîte manuelle, celui qui utilise une souffleuse thermique pour la première fois connaîtra probablement son lot de calages moteur. Ces problèmes peuvent être dus à des erreurs d'utilisation, mais aussi à des défaillances mécaniques de l'appareil lui-même.
Problèmes liés au carburant
Deux problèmes liés au carburant peuvent provoquer le calage d'une souffleuse à neige à essence. Le premier est un niveau de carburant insuffisant dans le réservoir, ce qui empêche le moteur de fonctionner de manière régulière. L'autre cause concerne une mauvaise ventilation du réservoir. Pour y remédier, il suffit simplement de retirer le bouchon du réservoir puis de le remettre en place, ce qui permet d'évacuer les vapeurs d'essence accumulées.
Tas de neige trop volumineux
Bien que certaines souffleuses calent en raison de problèmes mécaniques, le calage peut aussi résulter d'une erreur d'utilisation. C'est particulièrement vrai pour les modèles monostade : pousser l'appareil directement dans des bancs de neige trop importants peut entraîner un arrêt du moteur. Il est préférable de s'attaquer aux petits tas d'abord, en laissant la machine mordre lentement dans les congères. Pour les congères profondes, la bonne technique consiste à avancer légèrement vers le tas, puis à reculer afin de laisser la neige s'affaisser sur elle-même, avant de souffler la neige ainsi tombée.
Réglage du starter
Si le levier du starter reste en position « ON » (marche), le moteur continuera à caler. Passer simplement le réglage de « ON » à « OFF » (arrêt) suffit généralement à corriger cette cause très fréquente de calage chez les débutants.
Réglage de la tarière
Le moteur à essence peut également caler lorsque le levier d'embrayage de la tarière reste en position activée. Trois facteurs peuvent en être responsables :
- Corps étranger : une branche ou un caillou peut se coincer contre le levier d'embrayage et le maintenir en position enclenchée ;
- Accumulation de neige : la neige projetée par la machine peut s'entasser et obstruer la goulotte d'éjection ;
- Gel : par temps très froid, la tarière elle-même peut geler et bloquer le mécanisme.
Conseils pour éviter les calages
Pour limiter ces désagréments, pensez à entretenir régulièrement votre souffleuse : utilisez de l'essence fraîche, vérifiez la bougie d'allumage avant chaque saison hivernale et débarrassez la goulotte de toute accumulation de neige après usage. Quelques gestes simples de prévention vous épargneront bien des interruptions au cœur de l'hiver.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-maintenance/1007004973.html