Les pavés en brique constituent une solution idéale au jardin pour créer des surfaces dédiées, telles que des allées carrossables ou des chemins piétons, qui canalisent la circulation loin de vos zones de plantation les plus précieuses. Plus esthétiques et formels qu'un simple sentier de terre battue ou qu'une allée en gravier, ils apportent une touche soignée à vos extérieurs. Face à la multitude de modèles disponibles, le premier choix à faire se situe entre les véritables briques d'argile et les pavés en béton imitant la brique.
Les bases : argile ou béton ?
Les véritables pavés en brique sont fabriqués à partir d'argile et de schiste, cuits à très haute température, ce qui leur confère une résistance remarquable. Les pavés en béton, quant à eux, sont souvent moulés en forme de briques puis teintés en rouge ou en orange pour imiter la brique authentique. Moins résistants que ces derniers, ils présentent toutefois l'avantage d'être nettement moins coûteux.
Lorsque la couleur et l'apparence constituent des priorités, privilégiez la brique véritable : les teintes des pavés en béton ont tendance à pâlir sous l'effet du soleil. Un pavé standard est rectangulaire et mesure environ 20 cm de long, 10 cm de large et 5 cm d'épaisseur. Vous trouverez également des modèles carrés, circulaires, octogonaux, voire ondulés, pour un rendu plus décoratif.
Où les utiliser ?
Avant l'achat, vérifiez l'indice de résistance des pavés afin de vous assurer qu'ils conviennent à l'usage prévu. La plupart des pavés destinés aux jardins particuliers supportent un trafic relativement léger, y compris le passage occasionnel de véhicules pour une allée carrossable. Cette résistance dépend de deux facteurs : le degré de compactage des matériaux lors du moulage et la température atteinte pendant la cuisson.
Les pavés en brique se prêtent à de nombreuses applications : posés bout à bout, ils forment une élégante bordure de massif fleuri ; disposés sur une surface nivelée, ils créent une allée piétonne, une terrasse ou une entrée carrossable. Les chutes peuvent aussi servir à surélever des plantes en pot ou à confectionner des étiquettes originales pour identifier vos végétaux.
Méthodes d'installation
Une couche de base de gravier compacté, épaisse de 5 à 15 cm, assure un soutien solide sous les pavés et prévient les fissures. Les sols argileux étant plus sujets à l'érosion, ils nécessitent une couche plus épaisse que les sols sableux. Recouvrez ensuite le gravier d'environ 5 cm de sable de maçonnerie afin d'amortir et de stabiliser les pavés.
Pas besoin de mortier : assemblez simplement les pavés bien serrés, puis balayez du sable de maçonnerie dans les joints pour les verrouiller entre eux. Les pavés rectangulaires se posent selon différents motifs : appareil à joints décalés, chevron, tressage ou encore rangées régulières alignées. Les pavés octogonaux peuvent être juxtaposés côte à côte, ou agrémentés de petits pavés carrés pour varier le dessin. Quant aux pavés circulaires, ils ne permettent pas des joints serrés : réservez-les donc aux zones de faible circulation, comme les allées piétonnes.
Entretien et protection
Pour éliminer les taches tenaces, la moisissure ou les algues, de l'eau de Javel diluée ou du vinaigre blanc peuvent être nécessaires, mais un simple nettoyage au nettoyeur haute pression à l'eau claire suffit généralement à maintenir les pavés propres. Les fortes pluies et le passage répété finissent par déloger le sable des joints : prévoyez d'en réappliquer une à deux fois par an.
L'application d'un scellant sur la surface finie aide à prévenir les taches, un atout précieux notamment contre les traces d'huile sur les allées carrossables. Le scellant protège également la couleur des pavés en béton. Selon les produits, une réapplication annuelle est généralement recommandée.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007133588.html