La corde du lanceur est enroulé serré contre une poulie , juste en dessous du couvercle de lanceur . Ce cordon doit se détendre et revenir en arrière en douceur pour que le système fonctionne . Si le cordon se coince , ou pris quelque part dans la poulie , il se sent comme si elle est coincée . L'opérateur doit dévisser le couvercle de démarreur pour accéder au reste de l'ensemble de démarreur . Inspectez le cordon et la poulie pour voir si le cordon est collé n'importe où. S'il est bloqué, prendre la tension sur le ressort de rappel et de rembobiner le cordon .
Cassé Recoil Spring
Un ressort de rappel dans le centre de la poulie permet la poulie de se rétracter et de rembobiner le câble de retour sur la poulie . Ce printemps crochets sur une fente à l'intérieur de la poulie et se déplace et s'étend en réponse à la poulie . Si le ressort de rappel est coincé ou cassé, il ne bougera pas dans le temps avec la poulie et le câble peut se sentir comme il est coincé . L'opérateur peut retirer le couvercle de lanceur et la corde , puis sortir le ressort de rappel .
Brisé Poulie
La poulie , comme il tourne , monte le long de le poste de démarreur et le volant . Le volant va tourner avec la poulie . Depuis la poulie est faite de plastique , une petite fissure , dent ou de chaîne peuvent causer la poulie de rouler à peu près à l'intérieur du système de démarrage . Lorsque cela se produit , le cordon se sentira comme il est difficile de sortir . Après avoir enlevé les autres parties , inspecter l'état de la poulie et le remplacer si nécessaire .
Problèmes de compression volant
Le cordon n'est pas retirée si le volant ou vilebrequin ne peut pas tourner . Le volant d'inertie se connecte au vilebrequin par l'intermédiaire d'une pièce métallique appelée la clé. Cela peut devenir pliée si la tête de coupe a frappé quelque chose de dur alors qu'il tournait . Une clé coudée fera le volant à tourner mal ou pas du tout . Le vilebrequin peut également ne pas fonctionner correctement si la tondeuse est en train de perdre la compression d'une fuite d'air dans le moteur .
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