Les pavés en béton constituent une solution d'allée facile à installer, conçue pour supporter le poids et la pression des véhicules circulant sur la surface. Ils représentent une excellente alternative aux allées traditionnelles : ils offrent un attrait esthétique supérieur, sont beaucoup plus simples à poser et, selon le magazine Grounds Maintenance, constituent une option économique par rapport à d'autres méthodes de revêtement extérieur.
Matériel nécessaire
- Pavés pour allée en béton
- Niveau à bulle
- Peinture en spray
- Mètre ruban
- Piquets de jardin
- Planches de 5 x 10 cm (2 x 4 pouces)
- Pelle
- Ficelle
- Dame de compactage
- Pierre concassée
- Piquets métalliques
- Bordures de retenue métalliques
- Sable de construction
- Crayon
- Tuyau d'arrosage
Instructions étape par étape
1. Planifier la zone de l'allée
Délimitez l'espace que vous souhaitez transformer en allée. Mesurez une surface d'environ 1,80 m (6 pieds) plus large que votre voiture ; dans un petit jardin, un ajout de 1,20 m (4 pieds) peut suffire. Tracez le contour de l'allée à la peinture en spray. Il est plus simple de poser les pavés en ligne droite. Si possible, dimensionnez l'allée pour accueillir entre 8 et 12 pavés de large, afin d'éviter toute découpe. Estimez ensuite le nombre de pavés nécessaires en calculant la superficie totale.
2. Définir la hauteur et la pente
Prenez comme repère la porte d'entrée de la maison ou le bas des escaliers pour déterminer le point culminant de l'allée. Celle-ci doit affleurer juste sous la porte ou au niveau du bas des marches. Vérifiez ensuite la pente : tous les 1,50 m (5 pieds), les pavés doivent descendre de 2,5 cm (1 pouce) pour assurer un bon drainage. Ainsi, pour une allée de 3 m (10 pieds) de long, la partie basse devra être au moins 5 cm (2 pouces) plus basse que le point de départ.
3. Installer les repères de nivellement
Plantez des piquets tous les 0,90 à 1,50 m (3 à 5 pieds) le long du contour tracé. Attachez une planche de 5 x 10 cm au piquet situé au point le plus haut de l'allée, en vérifiant qu'elle est parfaitement de niveau, puis reliez-la aux piquets suivants à l'horizontale à l'aide de ficelle. Marquez la hauteur finale souhaitée au crayon. Prévoyez environ 15 cm (6 pouces) supplémentaires pour les couches de fondation, en plus de l'épaisseur des pavés.
4. Excaver le terrain
Creusez l'emplacement à la pelle en respectant les profondeurs marquées. Compactez régulièrement le sol avec la dame afin de conserver une base ferme et stable pendant les travaux. Une fois l'excavation terminée, contrôlez les mesures pour confirmer que la partie basse de l'allée est bien au moins 5 cm plus basse que le point haut.
5. Poser la couche de pierre concassée
Répandez 10 cm (4 pouces) de pierre concassée dans l'excavation. Humidifiez légèrement les graviers avec un tuyau d'arrosage avant de les compacter énergiquement à la dame : cette humidité améliore considérablement le tassement et la stabilité de la fondation.
6. Installer les bordures de retenue
Bordez les contours de l'allée avec des bordures de retenue métalliques. Celles-ci empêchent les pavés de bouger sous le passage des véhicules et face aux intempéries. La plupart des magasins de matériaux de construction en proposent. Fixez solidement chaque section à l'aide de piquets métalliques.
7. Étaler la couche de sable
Couvrez toute la surface d'une couche uniforme de 2,5 cm (1 pouce) de sable de construction. Humidifiez-le légèrement puis compactez-le fermement pour obtenir une base parfaitement plane sur laquelle poser les pavés.
8. Poser les pavés
Installez les pavés selon le motif souhaité. De nombreux modèles sont emboîtables, ce qui facilite grandement la mise en œuvre. Vérifiez soigneusement leur alignement et assurez-vous qu'ils couvrent l'intégralité du lit de sable.
9. Jointoyer avec du sable
Remplissez les joints restants avec du sable, humidifiez-le puis laissez reposer pendant une journée complète. Renouvelez l'opération jusqu'à ce que le sable comble entièrement tous les interstices entre les pavés. Votre allée est alors prête à supporter le passage des véhicules.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007118481.html