Une allée carrossable doit allier deux qualités essentielles : une grande résistance pour supporter la circulation et le stationnement répétés de plusieurs véhicules sur de longues années, et une surface lisse qui préserve les pneus ainsi que le châssis des voitures. Les pavés en béton moulés répondent parfaitement à ces deux exigences. La solidité de chaque pavé dépend du mélange de béton utilisé, tandis que la régularité de la surface est obtenue grâce au moule en caoutchouc employé pour le couler. En optant pour des pavés à emboîtement, vous renforcez encore davantage la structure de votre allée.
Matériel nécessaire
- Savon liquide doux
- Chiffon propre
- Moules à pavés en caoutchouc
- Papier journal
- Agent démoulant en spray
- Mélange à béton à séchage rapide
- Seau
- Bétonnière ou malaxeur
- Bâton de mélange en bois
- Drapeaux de balisage
- Bêche
- Plaque vibrante
- Gravier
- Bordures de retenue
- Piquets en acier de 30 cm
- Marteau
- Sable grossier
- Règle de maçon
- Pavés autobloquants
- Scie circulaire
- Lame à maçonnerie
- Tapis en caoutchouc
- Niveau à bulle
- Balai-pousseur
- Sable polymère
- Tuyau d'arrosage
- Scellant à béton
- Raclette
Réaliser les pavés en béton
Étape 1 : Nettoyer les moules
Lavez chaque moule à pavé avec un savon liquide doux afin d'éliminer tout résidu issu de sa fabrication. Séchez-le avec un chiffon, puis posez-le sur une surface de travail plane recouverte de papier journal. Assurez-vous que cette surface est assez solide pour supporter le poids du moule une fois rempli de béton.
Étape 2 : Préparer le béton
Mélangez une préparation de béton dans une bétonnière, en ajoutant de l'eau au mélange sec jusqu'à obtenir un béton coulant dont la consistance rappelle celle d'une pâte épaisse. Si vous souhaitez colorer vos pavés, incorporez un pigment pour béton pendant le malaxage.
Étape 3 : Appliquer l'agent démoulant
Vaporisez les moules avec un démoulant afin d'empêcher le béton d'aspirer l'humidité du caoutchouc et d'éviter qu'il n'adhère à la surface du moule une fois durci.
Étape 4 : Couler le béton
Remplissez les moules de béton jusqu'au bord. Tapez sur les parois avec un bâton en bois pour faire remonter les bulles d'air vers la surface et éviter la formation de cavités au cœur des pavés.
Étape 5 : Laisser durcir
Laissez le béton prendre pendant 48 heures jusqu'à ce qu'il soit ferme. Démoulez ensuite les pavés et mettez-les de côté environ 10 jours supplémentaires pour qu'ils durcissent suffisamment avant la pose.
Préparer le terrain
Étape 6 : Délimiter et creuser
Balizez le périmètre de l'allée avec des drapeaux. Creusez ensuite une fosse de fondation d'une profondeur égale à l'épaisseur des pavés plus 15 cm, à l'aide d'une bêche. Prévoyez une légère pente pour faciliter le drainage : comptez environ 1 cm de dénivelé par mètre, en s'éloignant des constructions voisines. Retirez les drapeaux.
Étape 7 : Compacter le sol
Passez la plaque vibrante sur le fond de la fouille pour tasser la terre. Ce compactage crée une assise plus stable et empêche le sol de bouger sous les pavés avec le temps.
Étape 8 : Poser le gravier
Verset 5 cm de gravier dans la fosse pour favoriser le drainage. Compactez cette première couche, puis ajoutez 5 cm de gravier supplémentaires et compactez à nouveau.
Étape 9 : Installer les bordures
Disposez des bordures de retenue le long des bords de la fosse pour maintenir les pavés en place. Enfoncez des piquets d'acier de 30 cm dans les trous prévus à la base des bordures, à l'aide d'un marteau, afin qu'elles restent parfaitement immobiles.
Étape 10 : Étaler et niveler le sable
Recouvrez le gravier d'une couche de sable grossier, en remplissant la fosse jusqu'à la hauteur mesurée des pavés. Compactez le sable, puis ajoutez-en davantage si nécessaire en compactant chaque couche jusqu'à atteindre la hauteur souhaitée. Passez enfin une règle de maçon en va-et-vient, comme un mouvement de scie, pour obtenir une surface parfaitement plane.
Poser les pavés
Étape 11 : Commencer la pose
Posez les pavés sur le lit de sable en commençant par le bord supérieur de l'allée et en descendant progressivement. Enfoncez-les légèrement dans le sable au fur et à mesure. Assemblez-les fermement les uns contre les autres : les bords autobloquants maintiendront des lignes parfaitement droites, tandis que les bordures de retenue verrouilleront l'ensemble dans la forme souhaitée.
Étape 12 : Découper les pavés
Lorsque c'est nécessaire, ajustez les pavés à la scie circulaire équipée d'une lame à maçonnerie. Portez impérativement un masque respiratoire et des lunettes de protection pendant la coupe afin d'éviter d'inhaler la poussière de béton et de vous blesser avec les éclats.
Étape 13 : Compacter et vérifier les niveaux
Recouvrez la surface d'un tapis en caoutchouc, puis passez la plaque vibrante dessus pour enfoncer les pavés dans leur lit de sable. Vérifiez l'horizontalité tous les mètres environ avec un niveau à bulle et ajustez la profondeur des pavés dans le sable pour obtenir une allée parfaitement lisse et uniforme.
Étape 14 : Jointoyer avec du sable polymère
Répandez du sable polymère sur toute la surface et balayez-le dans les joints entre les pavés à l'aide d'un balai-pousseur. Utilisez la plaque vibrante pour faire descendre le sable au fond des joints, puis répétez l'opération jusqu'à ce que le sable affleure la surface des pavés. Balayez l'excédent. Brumisez ensuite légèrement l'allée au tuyau d'arrosage : l'humidité activera le sable polymère, qui durcira en 24 heures.
Étape 15 : Appliquer le scellant
Terminez en appliquant un scellant à béton sur toute la surface pour la protéger des taches d'eau et d'huile. Étalez le produit à la raclette, puis laissez sécher 72 heures avant de circuler sur votre nouvelle allée.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007028325.html